자카르타 - DKI 자카르타의 프라모노 안웅 주지사는 트랜스자카르타 정류장의 명명권 또는 명명권 판매에 대한 논의를 완성하여 APBD 이외의 자금원을 추가하는 새로운 전략으로 계속했습니다.
이 혁신적인 조치는 민간 부문을 목표로하지만 정당을 포함한 다른 많은 당사자들에게 공공 시설에 자신의 정체성을 부여할 수있는 넓은 기회를 열어줍니다.
프라모노 장관은 DKI 정부가 현재이 계획과 관련하여 더 자세하고 상세한 규칙을 개발하고 있다고 말했습니다.
그에 따르면, 글로벌 도시로서 자카르타는 지역 재정 상태의 균형을 맞추기 위해 공공 공간 관리에 혁신을 감행해야합니다.
"이 명명권은 물론, 우리는 더 자세하고 상세한 규칙을 만들 것입니다."라고 프라모노는 2026년 4월 14일 화요일 동부 자카르타에서 만난 후 말했습니다.
이 계획이 상업적으로 개방되긴 했지만, 프라모노는 정부가 도시의 아름다움을 무시하지 않을 것이라고 확신했습니다.
그는 정류장의 이름이 시각적 또는 대중 교통 사용자의 편의를 해치지 않도록 엄격한 조치가 있을 것이라고 보증했습니다.
이름 지정에 대한 모든 형태의 협력은 수도의 아름다움을 보존하기위한 노력과 일관되어야합니다.
"가장 중요한 것은 편안함, 안전 및 아름다움을 유지하는 것입니다. 물론 제공되는 명명권은 도시의 아름다움을 방해해서는 안됩니다."
이 정책은 DKI 자카르타 APBD가 중앙 정부로부터 15조 루피아의 공동 수익 (DBH)을 삭감 한 후 예산 압력의 한 해결책으로 취해졌습니다.
프라모노 장관은 정지소의 이름을 지정하는 것은 투명하게 이루어지고 지역 정부에 대한 수수료와 세금 기여에 기초한다고 강조했다.
이는 정부 예산을 과도하게 부담하지 않고 자카르타 개발을위한 "돈"을 얻는 현명한 방법으로 간주됩니다.
프라모노는 그의 성명서에서 누구나 소비 제품 브랜드에서 정치 조직에 이르기까지 지불 의무를 충족하는 한 참여할 수 있다고 명백하게 예시했습니다.
그는 이제이 브랜드 이름을 사용하고있는 많은 정류장을 예로 들면서 이 계획의 효율성을 증명했습니다.
"우리는 투명하게 행동하고 있습니다. 네스카페, 테 소스로, 등등이라는 정류장이 있습니다. 모두가 가장 중요한 것은 지불하는 것입니다. 심지어 골카르가 정류장을 만들고 싶어한다고 해도 좋습니다."라고 프라모노는 말했습니다.
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