자카르타 - 에너지 위기를 불러 일으킨 세계적인 지정학적 혼란 가운데, 밤방 소에스타요(밤소에트)는 오토바이 커뮤니티가 석유 연료 절약(BBM)에 참여할 필요가 있다고 말했습니다.
이 메시지는 4월 12일 일요일 인도네시아 DKI 자카르타 MBI 70주년 기념일에 참석한 인도네시아 대형 모터 명예위원회 (MBI) 의장이자 인도네시아 모터 연맹 (IMI) 조직위원회 의장인 국회의원도 전달했습니다.
반소에트는 미국을 포함한 이란-이스라엘 갈등이 세계 에너지 공급을 방해하고 국가 경제에 직접적인 압력을 가했다고 평가했다. 그 영향은 석유 가격 상승, 에너지 보조금 부담, 심지어 사회의 구매력까지 영향을 미치기 시작했습니다.
"자동차 커뮤니티는 민족적 연대와 단결을 유지하는 데 선구자가되어야합니다. 오랜 시간 동안 형제애의 정신은 세계적 혼란으로 인한 경제적 압박에 직면하는 정부를 돕는 것과 같이 더 넓은 이익을 위해 지향되어야합니다."라고 Bamsoet은 4 월 12 일 VOI가받은 서면 발표에서 말했습니다.
그는 중동의 긴장, 특히 호르무즈 해협에 영향을 미치는 긴장이 세계 에너지 분배를 방해한다고 설명했습니다. 세계 석유 공급의 약 20 %가 해협을 통해 이동합니다. 따라서 모든 분쟁 확대는 100 달러 / 배럴을 넘어선 세계 원유 가격 급등을 촉발했습니다. 석유를 여전히 수입하는 인도네시아의 경우,이 상황은 바로 국가 재정에 영향을 미칩니다.
국내에서 연료 소비는 또한 차량 및 경제 활동의 성장과 함께 계속 증가하고 있습니다. 에너지 개발 및 광물자원부의 데이터에 따르면 전국 연료 소비는 하루에 약 160만 배럴에 달했으며 70% 이상이 교통 부문에 사용되었습니다. 2026년 예산안에서 정부는 연료 및 LPG에 대한 에너지 보조금을 210조 6천억 원으로 예산했습니다. 세계 석유 가격이 배럴당 10달러 상승하면 추가 예산 부담이 25조 30조 원에 이를 수 있습니다.
"세계 석유 가격의 모든 상승은 국가 경제에 심각한 결과를 초래합니다. 보조금 증가에서부터 국민의 구매력에 대한 압력에 이르기까지. 따라서 에너지 효율성은 모든 당사자가 지원해야 할 전략적 조치입니다."라고 Bamsoet은 말했습니다.
반소에 따르면 정부는 BBM 배급 통제, 에너지 보유량 강화, 대체 에너지 가속화 등의 완화 조치를 준비했습니다. 그러나 자동차 커뮤니티를 포함한 지역 사회의 지원 없이는 그 노력이 최대치가 아니라고 평가됩니다.
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