자카르타 - 연료 가격 상승은 항공 비용에 부담을 주기 시작했습니다. 그러나 정부는 이 부담이 하지 않을 것이라고 확신했습니다. 연료 가격 상승으로 인한 추가 비용은 국가 예산을 통해 국가가 부담하도록 결정되었습니다.
경제 담당관 인 아일랑가 하르타토 장관은 하지 비용은 계속 올라가지 않고 있으며, 한 신도당당 2백만 루피아의 하지 비용 감소가 여전히 유효하다고 말했다. Avtur로 인한 비용 상승은 약 1조 7,700억 루피아의 예산으로 22만 명의 하지 신도에게 정부가 흡수했다고 그는 말했다.
"하지 비용은 올라가지 않았고 220,000 명의 하지 난민을 위해 흡수되었습니다."라고 Airlangga는 4 월 8 일 수요일 자카르타 대통령궁 콤플렉스에서 기자들에게 말했습니다.
Airlangga는 PPN 정책에 따라 추진된 avtur 가격 조정이 정부가 부담하는 일반 항공권 가격 인상은 9%에서 13%의 범위에 있다고 설명했습니다. 그러나 하지 운영을 위해 정부는 APBN에서 영향을 막기로 선택했습니다.
장관, 부장관, 1등급 관리 및 SOEs 이사회가 참석한 작업 회의에서 Airlangga는 여전히 보장된 것으로 알려진 국가 경제 상태를 설명했습니다. 그는 4분기 인도 다음으로 G20 국가 중 두 번째로 높은 5.39%에 이르는 인도네시아 경제 성장을 언급했습니다.
중동 분쟁의 발전과 2주간의 휴식 기회 속에서 세계 석유 가격도 하락하기 시작했습니다. Airlangga는 WTI 가격이 96.7 수준에 있고 브렌트가 95.23이라고 기록했습니다. 팜유 가격도 약간 하락했지만 여전히 1,192 수준에 머물러 있습니다.
정부는 또한 식량 안보가 여전히 강하다는 것을 평가했습니다. 2025년 쌀 생산량은 34.7에 달했으며 Bulog의 주식은 460만 톤에 달했습니다. 에너지 측면에서 정부는 B50 정책이 7월 1일부터 적용되고 158조 루피아의 예산 절감을 제공할 수 있다고 주장했습니다.
알랑가는 대통령이 40% 수준으로 유지되도록 채무 비율을 요청했으며 예산 적자는 올해 말까지 3% 수준으로 유지된다고 덧붙였다. 따라서 에너지 가격이 급격히 상승하는 동안 정부는 하지 비용이 올라가지 않기를 바라고 있습니다.
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