CILEGON - 2026 Lebaran의 반대 흐름의 정점은 반탄 주 시레곤 시의 메라크 항구에서 원활하게 관측되었습니다. 일요일 이른 오전, 차량 흐름은 의미없이 방해받지 않았습니다.
이러한 원활함은 항구 선착장 지역에 승객이나 차량이 몰려 있지 않다는 것을 보여줍니다.
페리에서 내려온 수백 대의 4륜 차량과 2륜 차량은 특정 지역에서 쌓여지지 않고 바로 항구 지역을 나갈 수 있습니다.
선박의 착륙과 착륙 과정은 관련 기관 간의 좋은 조정 덕분에 매우 효율적으로 진행되었습니다.
일요일 새벽에 메라크 항구에서 만난 람푼의 람푼 밴더 람푼 출신의 한 밀림인 라흐마트 (45)는 올해의 반대 방향 여행이 원활하다는 것을 인정했습니다.
"감사하게도 올해의 반대 방향 여행은 매우 원활했습니다. 배에서 나올 때 대기열은 매우 빠르며 현장의 직원들은 항구 입구와 출구 경로를 신속하게 지시합니다."라고 그는 3 월 29 일 ANTARA에서 인용했습니다.
한편, 반탄 경찰청의 AKBP 마루리 아히레스 후타페 대변인은 반탄 경찰청이 2026년 3월 28일부터 29일까지 메라크 항구를 통해 수마트라에서 자바 섬으로 돌아오는 2026년 라마단의 정점이 발생할 것으로 예상했다. 그 기간 동안 차량의 급증이 크게 증가할 것으로 예상된다.
"서부에서 자바로 이동하는 차량 흐름이 움직임을 지배할 것으로 예상됩니다. 이러한 조건은 현장에서 경찰 당국에 주요 관심사입니다."
이는 차량 증가에 대비하기 위해 반탄 경찰서의 준비와 일치합니다. 교통 조정은 현장에서 직원에 의해 최대한 수행됩니다.
모든 직원은 밀도를 예측하기 위해 24 시간 동안 경보를 받게됩니다.
인원 배치 외에도 반탄 경찰은 또한 필요에 따라 반대 흐름 시스템을 적용하는 등 교통 공학을 준비했습니다.
이 계획은 주로 자카르타 지역으로 향하는 고속도로 구간에서 증가하는 차량 밀도를 해소하기 위해 수행됩니다.
휴일 H+6에 바쿠헤니 포스코 데이터에 따르면 112 개의 여행이 역방향 서비스를 제공하는 것으로 기록되었습니다. H-10에서 H+6까지 수마트라에서 자바로 건너온 승객은 1,148,252 명으로, 전년도 동기 대비 2.5 % 증가했습니다.
H+6에서 서머타에서 자바로의 2륜 차량 볼륨은 11,661 대에 달했으며 4륜 차량은 14,142 대에 달했습니다. 그 날 넘어간 모든 차량의 총 수는 26,565 대로 기록되었습니다.
반면에, H+6에서 메라크 포스코를 통해 자바에서 수마트라로 향하는 방향으로는 총 11,901대의 차량이 128개의 여행을 운영했다.
H-10에서 H+6까지 누적적으로, 수마트라로 향하는 승객 수는 1,266,794 명으로 총 319,121 대의 차량이 건너갔습니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
