자카르타 - 교통부 장관 (Menhub) Dudy Purwagandhi는 탄탄한 교통 기간 동안 경제 자극 정책이 항공사에 해를 끼치 지 않을 것이라고 확신했습니다.
그는 제공된 다양한 인센티브는 정부 정책이며 항공사가 부담해야 하는 부담이 아니라고 강조했다.
"물론 정책은 정부 정책입니다. 항공사를 방해하지 않습니다." Dudy는 2 월 25 일 화요일 ANTARA가 보도 한 바와 같이 말했습니다.
두디 장관은 정부가 항공업계의 지속성을 방해하지 않을 계획을 세웠다고 설명했다.
항공사에 제공된 자극에는 세금 완화 및 항공 서비스 및 항공 연료 (avtur)와 같은 운영 비용 구성 요소의 조정이 포함됩니다.
이 계획에 따라 비용 부담은 항공사에 부과되지 않고 재정 정책과 정부 지원을 통해 지원됩니다.
이 조치는 석 달간의 집으로 돌아가는 길에 저렴한 티켓을 필요로하는 사람들의 이익과 국내 항공 산업의 지속 가능성 사이의 균형을 유지하기 위해 취해졌습니다.
"그래서 정부는 세금을 완화하고, 공항 취급 비용과 에어터를 포함합니다. 그래서 그것은 모두 정부가 제공하는 자극이 아니라 항공사에서 제공하는 것입니다."
정부는 2026년 리브란 귀향 기간에 항공권 구매에 대해 100%의 정부 부담된 부가가치세(PPN DTP) 자극을 준비하고 있습니다.
경제 담당관 인 아일랑가 하르타토 장관은 향후 자극 정도가 2025년 크리스마스와 2026년 새해 자극보다 더 크다고 설명했는데, 당시 정부는 6%의 부가가치세만 부담했고 나머지는 소비자가 지불했습니다.
현재 정부는 여전히 재정 장관 규칙 (PMK)을 통해 자극 규칙을 작성하고 있습니다. Airlangga는 이 규칙이 월요일 (9/2)에 완료 될 것으로 예상된다고 말했습니다.
항공권 외에도 정부는 라마단 휴일 기간 동안 지역 사회의 이동성을 지원하기 위해 교통 티켓 할인 프로그램과 1447 H 이두 핏리 휴일 기간 동안 고속도로 요금을 준비했습니다.
이 정책에는 항공권, 철도, 해상 운송, 육상 운송, 고속도로 요금 할인이 포함됩니다.
이전의 교통비 할인 정책은 2025-2026년 크리스마스 및 새해(Nataru) 기간에 적용되었습니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
