자카르타 - DKI 자카르타의 프라모노 안웅 주지사는 막힌 모노레일 기둥을 철거한 후 HR 라수나 사이드 도로의 배열을 완료하는 목표를 발전시켰습니다. 이전에는 2026년 9월에 완료될 예정이었지만, 이제는 6월로 빨라졌습니다.
이는 라수나스 사이드 거리에 서있는 전철 프로젝트의 잔해가 모두 잘리고 정리된 후에 이루어졌습니다.
"109 개의 모노레일이 지금 토요일로부터 매일 모두 잘라지고 정리되었습니다. 우리는 보도, 하수도, 공원 등을 시작으로 건설을 시작할 것입니다."라고 Pramono는 2 월 24 일 화요일 DKI 자카르타 시청에서 말했습니다.
수년 동안 사무실 주요 경로에서 버려진 풍경이었던 109 개의 모노레일 기둥이 이제 청소되었습니다. 다음 단계는 도로를 따라 보도, 배수 및 공원 공간을 정비하는 것입니다.
"6월 22일, 6월 22일, 그것은 자카르타가 499년 동안 모두 완료되었을 때입니다. 나는 라스 누아 사이드 monorail을 즉시 완료하여 라스 누아 사이드의 얼굴이 다르게 될 것이라는 목표를 제시했습니다."
Pramono는 보행자를 조직화함에 따라 Satpol PP의 구성원들에게도 보도와 도로를 장소 또는 판매 장소로 사용하는 빈번한 밀어내기 또는 온라인 오토바이 (ojol) 상인을 조직화하도록 요청했습니다.
라수나 사이드 도로는 자카르타에서 사업 활동의 주요 통로이기 때문에 조직화의 우선 순위 중 하나입니다.
"몇몇 주요 도로는 현재 우리가 관리 할 예정인 예를 들어, 그 중 하나는 라스 누나 사이드입니다. 그러므로 나는이 통제를 수행하기 위해 모든 계급에 요청합니다."라고 Pramono는 말했습니다.
이전에 프라모노는 그의 직원들에게 남부 자카르타의 HR 라수나 사이드 거리에 걸쳐 뻗어있는 막힌 모노레일 기둥의 철거를 가속화하도록 요청했습니다.
프라모노 장관은 교통 공간과 주변 지역을 즉시 재조직화 할 필요가 있다고 말했다. 그는 이전의 작업 속도가 도시 조직화 요구와 비교할 때 여전히 너무 느리다고 평가했습니다.
"현장에서 일하는 것을 보았을 때, 나는 그것을 가속화하라고 요청했습니다. 예전에는 하루에 한 개의 기둥이 있었고, 필요하면 하루에 네 개나 다섯 개의 기둥이 있었으면 좋겠다고 요청했습니다. 그리고 지금은 그것이 이루어졌습니다," 프라모노는 2월 6일 금요일 중부 자카르타의 아리아두타 멘텐에서 말했습니다.
프라모노 장관은 현재 대부분의 철탑이 콘크리트 구조물 없이 서 있었으며 거의 모두 잘렸다고 설명했다. 남은 작업은 콘크리트와 통합 된 부분을 철거하는 것이며, 더 오랜 시간이 걸립니다.
"절단에 관해서, 어제 우연히 지나갔습니다. 지금 이루어지는 것은 콘크리트가 시작되기 때문에 콘크리트는 더 오래 걸릴 것이지만, 기둥은 거의 모두 잘렸습니다."
DKI 정부는 전체적으로 지역을 조직화하기 위해 총 1,020 억 루피아를 할당했습니다. 조직화에는 라스 누나 사이드 길을 따라 도로, 수도관, 보도, 공원, 공공 도로 조명 및 기타 지원 시설을 개선하는 것이 포함됩니다. 모노레일 기둥을 자르는 특별 비용은 실제로 2억 5,400만 루피아에 불과합니다.
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