자카르타 - 반탄 지역 경찰은 2026년 1월 27일 반탄 구의 판데글랑-라부안 국도에서 발생한 교통 사고 사건에서 MA 알파벳으로 시작하는 오토바이 운전자를 용의자로 지정하지 않았습니다. 이 사고로 오토바이 승객이 사망했습니다.
반탄 경찰청 홍보 담당관 콤브스 마루리 아힐레스 후타페는 사건은 판데글란 경찰서의 범죄 조사국에 의해 여전히 조사 중이라고 말했다.
"오늘 오후까지 모든 동료들이 알아야 할 것은, 판데글란 경찰서의 팔란트 팀의 조사관은 여전히 이 사건을 조사 단계의 사건 상태로 조사하고 있습니다. 그래서 유통되는 뉴스와 같이 용의자를 지정하지 않았습니다."라고 마루리는 2 월 23 일 월요일 안타라가 보도 한대로 세랑 시에서 말했습니다.
그는 사고가 금요일(20/2) 오전 12시 30분에 판데글란 구 Pandeglang 촌의 판데글란 촌 Gardu Tanjak 촌에서 발생했다고 설명했습니다.
관련 차량은 BP가 운전하는 술리시 XL7 구급차와 KR 승객과 함께 MA가 운전하는 혼다 레보 오토바이입니다.
그에 따르면 두 차량은 판데글랑에서 라부안으로 향하고 있었다. 현장에 도착했을 때, 오토바이는 구멍에 들어가서 운전자가 통제를 잃었다고 한다.
"자전거 바가 구멍에 들어가서 앞에있는 오토바이를 타는 사람이 통제를 잃고 떨어졌습니다. 그런 다음 오토바이 승객, KR 형제는 오른쪽으로 튀어 나와 오토바이 옆에있는 마을 경비차의 밑으로 들어갔습니다."라고 그는 말했습니다.
이로 인해 오토바이 승객의 머리는 마을 경비 차량의 왼쪽 후드 휠에 부딪혔습니다.
사건으로 인해 승객은 현장에서 사망했고 운전자는 부상을 입고 벌카 칸 팔렌그 병원으로 이송되었습니다.
마루리는 피해자 가족으로부터 경찰 보고서가 접수되었으며 조사관들이 여전히 증거와 증인의 증언을 수집하고 있다고 덧붙였다.
"그래서 용의자는 아직 없고 여전히 조사 단계입니다. 우리는 팔렌그 폴리스의 Satlantas 친구들이 증거를 수집하고,이 사건과 관련된 목격자를 찾고, 알고, 듣는 것을 찾을 것입니다. 우리가 사건을 수여하는 데 사용할 자료입니다."라고 그는 말했습니다.
판데글란 경찰서의 범죄 조사 책임자 인 부르하누딘 수리아 무하마드 경감은 그의 부서가 여전히 사건을 수행하기위한 증거를 수집하고 있다고 강조했다.
"지금까지 말했듯이, 여전히 조사 중이므로 용의자는 아직 결정되지 않았습니다. 현재 우리는 여전히 증거를 수집하고 나중에 경찰서 수준에서 사건을 수행 할 것입니다."
한편, 판데글란 경찰청 프로팜 부서장 토니 수마르탄토는 내부 감독이 사건 처리에도 적용된다는 것을 확인했습니다.
그의 당은 또한 나중에 복원적 정의의 길을 밟을 때 피해자 가족과 오토바이 운전사 사이를 촉진 할 준비가되어 있습니다.
용의자 지위
이전에 MA의 알파벳으로 시작하는 오토바이 기사 운전사는 그의 변호인 인 라덴 엘앙 뮬리아나에 따르면, 승객 KR이 사망한 교통 사고로 인해 폴리스 팡데글란에 대한 LP / B / 21 / I / 2026 / SPKT / Lantas에 의해 용의자로 지정되었다고 보도되었다.
라덴은 그의 고객이 첫 번째 도로 구멍을 피하려고 시도했지만 오토바이는 오토바이 속도가 흔들린 두 번째 도로 구멍에 충돌했다고 설명했습니다.
동시에, 뒤에서 튀어 나온 스즈키 XL7 금속색 차량이 번호판 A 1255 Z를 달고 있었고 바유 프라요가 운전했습니다. 뒤에서 충돌은 피할 수 없었습니다.
이 사건으로 인해 카이리 라피는 현장에서 사망했다. 한편, 알 아민은 얼굴, 머리, 손, 다리 부분에 부상을 입었다. 그는 타고 있던 오토바이도 심하게 손상을 입었다.
라덴은 또한 그의 고객이 판데글랑 라덴 데위 세티아니 부회장과 반탄 안드라 소니 주지사와 그의 직원을 민사로 고발했다고 밝혔다. 이 소송은 2026년 2월 22일 일요일 판데글랑 지방 법원의 전자 법원을 통해 등록되었습니다.
라덴은 그의 고객이 경험한 교통 사고가 심각한 것으로 분류되었지만, 고객의 부주의로 인한 것이 아니라 균열이있는 도로 상태로 인해 발생했다고 말했습니다.
그는 교통 및 도로 운송 법률의 236 조 및 240 조에 언급 된 폭행을 밝혀 냈으며, 이는 도로 운영에 책임이있는 당사자로부터 손해를 입은 피해자의 권리를 조절합니다.
한편, 판데글란 경찰서의 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범죄 범
소피안은 처음에는 사고가 오토바이 과실이었고 차량이 옆에 있었기 때문에 구급차 운전자가 할 수 없었던 일이라고 말했습니다.
피해자가 떨어졌을 때, 구급차 운전사는 피할 수 있었지만 피해자는 여전히 구급차의 뒷바퀴에 맞았습니다.
또한, 아민은 오토바이 운전사로서 승객의 안전에 대한 책임이 있으며, 승객에게 헬멧을 제공해야하며 운전 중에 집중해야한다고 설명했습니다.
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