자카르타 - DKI 자카르타의 프라모노 안웅 주지사는 높은 강우량으로 인해 균열과 균열이있는 도로로 인해 발생하는 자동차 운전자 사고가 증가하고 있다고 반응했습니다. 그는 강우 기간 동안 균열이 발생하기 쉬운 도로 지점에서 교통을 넘을 때 더 조심해야한다고 말했습니다.
프라모노는 최근 몇 주 동안 강한 강우량이 자카르타의 도로 상태에 직접 영향을 미쳤음을 인정했습니다. 많은 구역이 벗겨진 도로 표면에서 운전자에게 위험할 수있는 구멍에 이르기까지 손상을 입었습니다.
"자카르타 정부는 또한 모든 사람들이 매우 높은 강우량으로 인해 인정해야하기 때문에주의를 기울여야한다고 여러 번 말했습니다. 지금은 몇몇 장소 (길)이 뚫려 있습니다. 예, 나는 아무도 들어가서 떨어지지 않기를 바랍니다."라고 Pramono는 1월 29일 목요일 DKI 자카르타 시청에서 말했습니다.
프라모노 장관은 기상 조건이 처리를 완전히 영구적으로 수행 할 수 없게 만들었음에도 불구하고 DKI 정부가 개선을 계속하려고한다고 강조했습니다. 그는 도로 사용자의 안전이 여전히 지방 정부의 주요 관심사라고 주장했습니다.
한편, DKI 자카르타 도로 개발국 헤루 수운도 국장은 비시즌에 발생한 도로 피해는 피하기 어려운 자연 요인에 영향을 받는다고 설명했다.
따라서 헤루는 DKI 정부가 자카르타에서 훼손된 도로에 빠진 피해자에게 보상 또는 손해배상 계획에 대한 특별한 메커니즘이 없다고 인정했습니다.
"그래서 그것은 사고라고 불리며, 아무도 원하지 않아요, 사고가 있죠. 그래서 이것은 강제 불가능하다고 말할 수 있습니다. 그래서 강제 불가능한 경우, 그것은 확실히 다른 취급을 받습니다," Heru는 말했습니다.
헤루는 물이 아스팔트 손상을 가속화하는 주요 요인 중 하나라고 말했습니다. 그에 따르면, 지금까지 비, 침수 및 지속적으로 지나가는 차량의 부하의 조합에 완전히 저항하는 아스팔트 재료는 없었습니다.
"물론, 이 아스팔트는 물에 닿으면 결합이 약해지고 점점 줄어들 것입니다. 그래서 특별한 아스팔트가 없거나 없다면, 이것은 지금까지 비, 침수, 차량 통과에 강한 아스팔트를 만들 수있는 사람이 없었습니다. 펌핑이 발생합니다,"헤루는 말했습니다.
극단적 날씨 속에서, Bina Marga는 2026년 초부터 자카르타에서 수천 개의 균열과 균열이있는 도로 지점을 다루었다고 기록했습니다.
처리는 현장 조건에 맞게 단계적으로 수행됩니다. 도로가 파손된다는 보고가 있으면 황색 군대의 직원이 즉시 현장에 배치되어 일시적인 수리를 수행합니다.
"우리가 이렇게 큰 계절에 다루었던 6,000 개의 균열과 균열이있는 도로 포인트가 있습니다."라고 Heru는 말했습니다.
그는 이 수치는 2025년 12월에 비해 피해가 증가했다고 말했다. 비가 여전히 자주 내리고 있기 때문에, 현재 수행되는 개선은 도로 기능이 여전히 통과 할 수 있도록 임시입니다.
heru는 날씨가 나아질 때까지 영구적인 개선이 이루어질 것이라고 확신했습니다. 완전한 개선을위한 재료 구매 과정도 곧 수행 될 것입니다.
"날씨가 좋아지면 영구적 인 처리로 이것을 할 것입니다. 날씨가 좋으면 바로 전자 구매를 할 것입니다. 경매를합니다."라고 그는 말했습니다.
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