자카르타 - PT 인도네시아 항공 교통 (IAT)의 아디 트리 위보보 (Adi Tri Wibowo) 사장은 ATR 42-500 유형 항공기의 모든 피해자가 불행한 항공기가 남부 수라바야의 Bulusaraung 산악 지역에서 추돌 한 후 보험 혜택을받을 것이라고 확신했습니다.
"그것은 우리가 끝낼 것입니다, 보험 회사가 끝낼 것입니다. 그것은 핵심입니다 (생명 보험)", 그는 1월 23일 금요일 남부 수라바야 마로스의 하산딘 공항 지역에있는 바사나스 클래스 A 마카사르 사무실에서 SAR 운영을 마친 기자 회견 후 기자들에게 말했습니다.
10 명의 피해자들이받은 금액에 관해서, 아디는 피해자 가족이받은 금액을 언급하는 것을 거절했습니다.
"우리는 그것을보고 할 수 없으며 우리는 계속할 것입니다 (주는), 그들은 보험에 대한 권리가 있습니다."라고 그는 피해자 가족에게 지급 된 금액에 대해 물어 보았을 때 망연자실했다.
그럼에도 불구하고, 이 사건에 대해 회사는 물론 엄격하게 평가합니다. 평가는 종종 관리 및 항공기 기술에 대해 정기적으로 수행됩니다.
"우리는 항상 내부 조사를 수행하고 다음 프로그램에서는 특히 건강 안전(인생의 안전)을 항상 고려할 것입니다."라고 그는 말했습니다.
항공기가 요그야카타에서 마카사르 시티로 비행하기 전에 손상을 입었다는 의혹에 대해 아디는 항공기가 비행 준비가 된 것으로 발표되었다는 소문을 부인했다.
"아니요 (손상), 우리는 목요일 (15/1)에 일어난 일을 명확히했습니다. 그리고 실제로 우리는 금요일 (16/1)까지 그것을 해결할 수있었습니다. 우리는 세마랑, 그리고 조그야, 마카사르까지 비행기를 잘 날릴 수 있습니다."라고 그는 말했습니다.
그는 이 비행기가 해양수산부(KKP)가 계약한 전세기이며 인도네시아의 다양한 지역에서 감시, 모니터링 또는 감시 및 연구 임무를 수행하기 위해 오래 사용되었다고 말했습니다.
"우리는 KKP 차터에 있으며 모든 계약에 따라 있습니다. 이 비행기는 2000 년에 만들어졌습니다. 우리에게는 단지 한 대의 ATR이 있습니다. (계약) 몇 년 동안 법적 범위 내에서. 우리는 (KKP 계약에서) 여러 번했습니다."
SAR 작전이 종결되면서, 당국은 ATR 42-500 비행기의 피해자를 구출하는 데 도움을 준 바사르, TNI, 폴리와 모든 요소에 감사와 감사를 표했습니다.
"감사하게도, 10 명의 피해자가 발견되었으며, 우리는 DVI 결과가 적합하고 가족에게 전달 될 수 있기를 바랍니다. 그리고 우리는 가족에게 3 명을 보냈습니다. 자카르타,"아디는 말했다.
가족이 이미 가져간 3 명의 피해자 외에도 회사는 각각의 주소에 따라 다른 가족에게 도움을 주고 식별 과정이 완료 될 때까지 보호했습니다.
"우리는 모든 것을 집에 도착할 때까지 도와줍니다. 그리고 우리는 모든 희생자들을 위해 슬퍼하고 기도하며, 그들의 죄를 용서받고, 순교자로서의 은혜와 후슬 칼티마를 얻고, 가족을 위해 일하기 때문입니다."
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