반둥 - 서부 자바 지역 경찰 교통국(Ditlantas)은 토요일(11/5) 수방군 잘란 시아테르에서 발생한 관광 버스 사고 사건에서 AI와 A라는 이니셜을 가진 두 명의 새로운 용의자를 지명했습니다.
서부 자바 경찰 교통국장 Kombes Wibowo는 용의자 AI가 사업가이자 Trans Putera Fajar 버스 수리점의 소유주이고 용의자 A는 버스를 운영하도록 신뢰받는 당사자라고 설명했습니다.
반둥의 위보도(Wibodo)는 "사건이 접수됐고 법원의 결과 A형과 AI형 두 사람이 고의와 과실로 불법 행위를 저질렀다는 합리적 의심이 있기 때문에 용의자라고 판결했다"고 밝혔다. 안타라, 5월 29일 수요일.
앞서 서부 자바 지역 경찰 교통국은 11명이 사망한 사고의 용의자, 즉 이니셜 S가 있는 링가 켄카나 데폭 직업 학교 그룹의 관광 버스 운전사를 지명했습니다.
Kusworo는 피의자 A가 무면허 차체 디자인 결정서를 사용하여 Trans Putera Fajar 버스의 디자인을 고의로 변경했으며 그가 관리한 작업장도 허가가 없었다고 밝혔습니다.
그는 "문제의 작업장은 버스의 크기나 디자인을 변경할 권한이 없다"고 말했다.
용의자 A는 AI가 신뢰해 버스를 운영하는 당사자다. 용의자 A씨는 S씨에게 데폭에서 학생들을 태운 버스를 타라고 지시했다.
"피의자는 운전사 S씨에게 버스를 도로에 닿지 않는 상태로 가져오라고 명령한 사람이기도 합니다. 당사자와 S씨의 형제 사이에는 어떠한 근로계약이나 근로계약도 존재하지 않습니다. 피의자 S는 필요하다면 필요한 경우 업무를 수행하는 프리랜서입니다." , A는 연락할 수 있다”고 위보워는 말했다.
Wibowo는 Depok에서 학생들을 태운 버스가 운행 허가(KIR)가 유효하지 않거나 만료된 것으로 밝혀져 주행에 적합하지 않다고 말했습니다.
"버스 차량에 대한 KIR은 더 이상 유효하지 않거나 만료되었습니다. KIR 유효 기간은 2023년 12월 6일까지 유효합니다"라고 그는 말했습니다.
두 용의자는 이들 행위에 대해 교통법 311조, 형법 55조 및/또는 형법 359조 혐의로 기소됐다. 12년 징역 또는 IDR 2,400만 벌금 및/또는 5년 벌금형에 처해질 수 있습니다.
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