자카르타 - Banten, South Tangerang, Serpong District의 Sunburst BSD 필드에 추락한 PK-IFP 유형 Cessna 172 항공기 승무원 3명의 신원이 확인되었습니다.
5월 19일 일요일 자카르타 SAR 사무소의 홍보 담당자인 Ramli는 "세 명의 희생자는 Pulu D, Suanda 및 Farid Ahmad(항공기 엔지니어)로 알려져 있습니다"라고 말했습니다.
교통부 대변인 아디타 이라와티(Adita Irawati)의 공식 정보에 따르면 이들 3명은 조종사 1명, 엔지니어 1명, 승객 1명으로 구성됐다. 아디타 이라와티는 5월 19일 일요일 "그들 중 세 명은 여전히 사건 장소에서 대피하는 중"이라고 말했습니다.
이 비행기 추락 보고서는 인도네시아 비행 클럽(인도네시아 조종사 협회)에 속한 등록 번호 PK-IFP의 2006년형 Cessna 비행기가 South Tangerang의 BSD 지역에 추락한 것과 관련하여 민간 항공국에 접수되었습니다. 사건은 2024년 5월 19일 일요일, WIB 14시 30분경에 발생했습니다.
이전에는 전 세계에서 Cessna 항공기와 관련된 여러 사고가 발생했습니다. 다음은 Cessna 항공기와 관련된 몇 가지 심각한 사고입니다.
아프가니스탄에서의 Cessna 208 캐러밴 충돌(2006): 2006년 6월 27일, Air Serv International이 운영하는 Cessna 208B 그랜드 캐러밴이 아프가니스탄 바미얀 공항 근처에서 추락했습니다. 비행기는 인도주의적 비행 중이었습니다. 이 사고로 비행기에 탑승한 승무원과 승객 등 8명이 모두 사망했다. 이번 사고의 원인은 악천후와 위험한 상황에서도 비행을 계속하겠다는 조종사의 결정 때문이었습니다.
뉴멕시코의 Cessna 177 Cardinal 추락(1996): 1996년 11월 13일 개인 조종사가 조종한 Cessna 177 Cardinal 항공기가 공중에서 구조적 손상을 입고 뉴멕시코의 Angel Fire 근처에서 추락했습니다. 탑승자 3명 전원 사망. 조사 결과 충돌 사고는 강한 공기 난류로 인한 구조적 결함으로 인해 발생한 것으로 밝혀졌습니다.
플로리다에서 Cessna 401 충돌(1972): 1972년 12월 29일 Air Sunshine이 운영하는 Cessna 401이 쌍발 엔진 고장을 경험하고 플로리다의 마이애미 강에 추락했습니다. 비행기는 마이애미에서 키웨스트로 가는 비행기에 타고 있었습니다. 이 사고로 비행기 탑승자 5명 중 4명이 숨졌다. 사고의 주요 원인은 부적절한 유지 관리로 인한 다중 엔진 고장입니다.
유타에서 Cessna 421 추락(2008): 2008년 1월 26일, 개인 조종사가 조종하는 Cessna 421이 유타 주 페이슨 근처에서 추락했습니다. 이 사고로 비행기에 탑승한 조종사와 승객 등 10명 전원이 사망했다. 조사 결과 추락 사고는 얼음이 많은 상황에서 비행 중 통제력 상실로 인해 발생한 것으로 밝혀졌습니다.
아칸소에서 Cessna 310 추락(2018): 2018년 2월 8일, Cessna 310이 아칸소 주 리틀록 근처에서 추락하여 탑승자 2명이 사망했습니다. 비행기는 이륙 직후 엔진 문제를 겪었고 조종사들은 비행기를 공항으로 돌려보내지 못했습니다.
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