SUBANG - 국가교통안전위원회(KNKT)는 West Java의 Subang Regency, Ciater District, Jalan Raya Kampung Palasari에서 Lingga Kencana Depok 직업 학교 학생들을 태운 Trans Putera Fajar 관광 버스 사고를 조사하고 있습니다.
KNKT 회장 Soerjanto Tjahjono는 그의 당이 지난 토요일 18시 45분 WIB에서 전복된 버스 사고의 원인을 조사하기 위해 팀을 구성했다고 말했습니다.
5월 12일 일요일 안타라 수방에서 소에르잔토는 "우리의 임무와 주요 임무에 따라 사고를 조사하고 이번 사고의 기술적 원인을 찾은 다음 같은 사고가 다시 발생하지 않도록 권고 사항을 제시하고 있다"고 말했다.
Soerjanto는 이번 조사의 초점은 버스의 주행성 기능에 더 집중되어 앞으로는 더 이상 기술적 문제가 발생하지 않을 것이라고 설명했습니다.
그는 "기술적인 이유로 이 차량을 점검해 브레이크가 기술적으로 고장난 이유를 알아볼 것"이라고 말했다.
그에 따르면 소속사는 현재 11명이 숨진 사고 원인을 파악하기 위해 자료와 목격자 진술 등을 수집하고 있다고 한다.
이어 "자료가 수집된 뒤 버스 문제에 대해 조사할 예정"이라며 "전달할 내용은 시스템 전반의 개선 문제일 가능성도 있다"고 말했다.
이전에는 경찰 교통단(Kakorlantas) 감찰관 Pol. Aan Suhanan은 범죄 현장 조사(TKP)의 예비 결과에 따르면 전복된 버스 사고 현장에서 브레이크 흔적을 발견하지 못했다고 말했습니다.
"그러니까 범행 현장을 보면 버스에서 브레이크를 밟은 흔적은 전혀 없습니다. 타이어 자국이 있는 게 어떤 건지, 한 부분은 맞는 타이어라고 생각되는데, 거기에 몇 미터가 있어요. 그러면 거기까지요." 사고가 끝난 뒤 전선에 부딪혔다”고 Aan이 말했다.
그에 따르면 전복된 버스에 브레이크 자국이 없는지는 추가 조사가 필요하다고 한다. 브레이크 고장과 별개로, 치명적인 사고가 발생했을 때 운전자가 당황했을 가능성도 있습니다.
그는 "브레이크 흔적이 전혀 없다. 이는 이를 조사해야 한다는 의미다. 왜 브레이크 흔적이 없는지, 브레이크가 작동하지 않는지, 운전자가 당황하고 있는지 등"이라고 말했다.
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