자카르타 - 11명이 사망한 Ciater에서 치명적인 관광 버스 사고는 브레이크 고장으로 인해 발생한 것으로 생각됩니다. 경찰 교통단(Kakorlantas) 수사관 Pol. Aan Suhanan은 범죄 현장 조사의 예비 결과에 따르면 사건 장소인 West Java Subang Regency Ciater District의 Jalan Raya Kampung Palasari에서 브레이크 흔적을 발견하지 못했다고 말했습니다.
"그래서 범죄 현장을 보면 버스에서 브레이크를 밟은 흔적이 없습니다. 타이어 자국이 뭐죠, 한 부분, 맞는 타이어라고 생각하고, 거기에 몇 미터가 있고, 그러다가 끝날 때까지요. 5월 12일 일요일 ANTARA의 보도에 따르면 Aan은 수방 현장에서 범죄 현장을 조사하면서 "앞에서 발생한 사건이 전주에 부딪혔습니다"라고 말했습니다.
안씨는 버스의 브레이크 기능이 제대로 작동하지 않아 오른쪽으로 방향을 틀었고, 반대 방향에서 승용차와 충돌한 것이 버스 사고의 원인이라고 의심한다.
그에 따르면 전복된 버스에 브레이크 자국이 없는지는 추가 조사가 필요하다고 한다. 브레이크 고장과 별개로, 치명적인 사고가 발생했을 때 운전자가 당황했을 가능성도 있습니다.
"브레이크 트랙이 전혀 없습니다. 즉, 이에 대해 조사해야 한다는 의미입니다. 왜 브레이크 트랙이 없는지, 브레이크가 작동하지 않거나 운전자가 당황하고 있는지 등"이라고 그는 말했습니다.
안씨는 사건 현장에서 범죄 현장 조사를 실시한 뒤 버스가 전복되기 전 충돌한 버스와 주민들의 차량 모두에 대한 피해도 조사할 것이라고 말했다.
그는 "여기서 범죄 현장을 조사한 후 다이하츠 페로자(Daihatsu Feroza) 차량이든 버스이든 차량 손상 여부를 조사할 것입니다. 나중에 충돌 흔적을 볼 수 있고 버스 속도를 볼 수 있습니다"라고 말했습니다.
그의 일행에는 사고 후 데폭(Depok)에 있는 링가 켄카나 직업학교(Lingga Kencana Vocational School) 학생들이 태운 버스의 기술 상태를 점검하기 위해 전문가 팀도 참여했다.
Aan은 "제동 기능이 작동하는지 또는 다른 기능이 작동하는지 여부와 같이 차량의 기술적 측면을 확인하기 위해 전문가를 참여시킵니다."라고 Aan은 말했습니다.
그는 자신의 당이 현재 11명이 사망한 사건의 용의자를 지명할 가능성을 결정하기 위해 조사를 진행하고 있다고 말했습니다.
이어 "나중에 모든 조사 결과를 종합해 사고가 있었고 조사에 부칠 가치가 있는지 판단해 이번 조사를 수사로 확대할 예정이다. 피의자를 특정할 것"이라고 말했다. 말했다.
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