자카르타 - 지난달 미국 해상운송회사 리젠트(Regent)와 아부다비 투자청(Abu Dhabi Investment Office)이 협약을 체결한 데 이어, 물 위에서 고속으로 비행하는 씨 글라이더가 아랍에미리트(UAE)에서 건조될 예정이다.
보스턴에 본사를 둔 스타트업 리젠트(Regent)는 또한 아부다비 교통부와 전기 수상 비행기를 UAE의 기존 운송 네트워크에 통합하기로 계약을 체결했으며 델마 섬(Delma Island) 및 바니 야스 경(Sir Bani Yas)으로의 해상 서비스와 같은 영향력이 큰 노선에 중점을 두고 있습니다. 섬.
Regent는 지상 날개 효과를 이용해 수면 위 날개 길이 내에서 최대 290kph의 속도로 비행하는 여객기 Viceroy의 개발 단계에 있습니다. 이로 인해 해안 도시 간 이동 시간이 절반 이상 단축됩니다.
쿼터 규모 모델 테스트에서 플로트, 포일 및 플라이 기술을 시연한 이 회사는 이제 12명의 승객과 2명의 승무원을 태울 수 있는 실물 크기 20미터 날개 길이 모델을 제작하여 본격적인 생산에 들어가기 전에 사용을 테스트하고 있습니다. 내년에는 로드 아일랜드 기지에서.
Regent는 이번 라운드에서 가장 큰 투자인 Abu Dhabi Strategic Development Fund와 Neom Investment Fund를 포함하여 Series A Funding에서 6천만 달러를 모으는 데 업계와 투자자로부터 상당한 지원을 받았습니다.
또한 일본항공(JAL), 하와이안항공(Hawaiian Airlines), 록히드 마틴(Lockheed Martin), 샤크 탱크(Shark Tank) 스타이자 억만장자 마크 큐반(Mark Cuban)의 지원도 있으며, 총 투자액은 현재 미화 9천만 달러에 이릅니다.
공동 창립자이자 최고 경영자인 Billy Thalheimer는 Regent가 항공사 및 페리 운영사로부터 100인승 Viceroy 및 Monarch 선박에 대한 90억 달러 이상의 주문을 받았고, 이를 통해 해안 지역의 지역 운송에 변화가 일어나길 바랐다고 말했습니다.
Regent는 로드아일랜드에 제조 및 테스트 시설을 보유하고 있으며 개발 역량을 확장하기 위해 "미국 내 다른 장소를 찾고 있다"고 Thalheimer는 5월 5일 The National News에 말했습니다.
중동, 유럽, 인도-태평양 지역의 주문 이행을 돕기 위해 리젠트는 "아부다비에서 해상 글라이더 생산을 현지화"할 것이라고 밝혔습니다.
"우리는 현재 이 계획을 실현하기 위해 Adio와 협력하고 있습니다. 우리의 목표는 이번 10년 말까지 제조 시설을 구축하는 것입니다."라고 Thalheimer는 설명했습니다.
"다음 단계는 모든 관련 업체를 유치하고, 위치를 파악하고, 제조 준비 상태를 파악하고, 전반적인 계획이 무엇인지, 언제 시작할 수 있는지, 아부다비의 제조 공정에 필요한 것이 무엇인지 알아내는 것입니다."라고 그는 계속했습니다.
탈하이머는 바다 글라이더가 에미레이트 간 연결에 도움이 될 것이며 승객들에게 아부다비와 라스 알 카이마 사이의 혼잡한 고속도로를 피할 수 있는 옵션을 제공할 것이라고 말했습니다.
"현재 아부다비에서 라스알카이마까지 보면 최대 2시간 30분 정도 소요됩니다. 하지만 (바다글라이더를 이용하면) 1시간 정도 갈 수 있습니다. 당일치기 여행이 가능하며 하루 안에 여행을 할 수 있습니다."라고 그는 설명했습니다.
"이것은 이곳의 해상 글라이더들이 건설한 걸프 지하철과 같으며 국방부에서 운영할 수 있습니다."라고 그는 계속했습니다.
아부다비와 두바이 간 여행은 UAE에서 가장 바쁜 도로 여행 중 하나입니다. 두 도시 사이에 고속 해상 연결을 제공하면 이동 시간이 절반 이상 단축됩니다.
"해상글라이더는 경로상 거의 동일합니다. 더 빠르게 움직이기 때문에 자동차보다 조금 더 빠를 것입니다. 하지만 분명히 자동차는 집집마다 다니지만 바다글라이더는 부두에 먼저 가야 합니다."라고 그는 말했습니다.
"여행에는 약 25분이 소요됩니다. 따라서 여행 시간을 절반으로 줄일 수 있습니다"라고 그는 말했습니다.
날개-지면 효과 기술은 공기 역학적 양력과 수면 가까이 날아가면서 생성되는 기압의 사용을 기반으로 60년 이상 사용되어 왔으며, 이는 갈매기가 물 위를 낮게 활공할 수 있게 하는 것과 동일한 원리입니다.
씨글라이더 리젠트(Seaglider Regent)는 보트와 글라이더 사이의 중간 위치로 설계되어 수중익선을 타고 떠오릅니다. 이를 통해 더 복잡한 물과 거친 날씨를 항해할 수 있습니다.
수중익선을 타고 항구를 떠난 씨글라이더는 물을 활주로로 삼아 저속으로 이륙한 뒤 최고 속도 290km/h의 속도로 파도 위를 날아간다.
이를 통해 연안 해역, 특히 섬에서 본토까지 빠른 접근이 가능하며, 기존 배터리 기술로는 최대 300km, 차세대 배터리로는 800km의 항로를 제공할 수 있습니다.
아부다비 교통부는 결국 10,000명의 주민이 본토의 서비스를 이용하기 위해 하루에 한 번 항공편을 이용하는 델마 섬(Delma Island)과 보호 보호구역인 Sir Bani Yas Island를 시작으로 토후국의 씨글라이더 사용을 통합할 것입니다. 야생동물 보호구역과 Desert Islands Resort & Spa by Anantara.
Thalheimer는 "현재 (Delma)에는 Q400 터보프롭 항공기가 하루에 한 번씩 운항되고 있습니다"라고 말했습니다.
"경제적 기회, 교육, 의료 서비스를 받기 위해 집을 떠나기 위해 하루에 한 번만 출발하는 비행기에 탑승해야 하는 것이 얼마나 불편한지 상상할 수 있습니다. 씨글라이더는 델마 섬 주민들의 유연성과 토지 접근성을 높여줍니다."라고 그는 계속했습니다.
나중에 Regent는 공중, 육상 및 해상에서 사용할 수 있는 스마트하고 무인 차량을 개발하는 것을 목표로 하는 Masdar City에 위치한 Savi(스마트 및 자율 차량 산업) 클러스터의 일부가 될 것입니다.
지난 10월 복합 허브로 설립된 Savi는 UAE 경제에 900억~1,200억 UAE 디르함(미화 245억~327억 달러)을 기여하고 최대 50,000개의 일자리를 창출할 것으로 예상됩니다.
Adio의 Badr Al Olama 사무총장은 Regent가 "해안 운송의 미래를 형성할 것"이라고 말했습니다.
Al Olama는 "놀라운 속도와 효율성으로 아부다비에서 전기 씨글라이더가 전 세계적으로 배치될 것이라고 확신합니다. 이는 미래에 세계 해안 지역에서 물품과 사람이 이동하는 방식을 극적으로 변화시킬 것"이라고 말했습니다.
아부다비는 주민들에게 더욱 스마트하고 효율적인 교통수단을 제공하기 위해 노력해 온 것으로 알려져 있다.
지난 2월 아부다비와 선전(중국)은 인프라, 도시 계획, 그린 모빌리티, 교통, 첨단 기술, 자율 솔루션, 지속 가능성 및 도시 개발을 포함한 여러 분야의 스마트 시티 프로젝트에 대한 지식을 공유하고 협력하기 위한 자매 도시 협약을 체결했습니다.
아부다비는 또한 에미레이트에서 무인 택시를 시험하고 있으며, 내년에는 비행 택시가 아부다비와 두바이 하늘에 등장하여 두 에미레이트 간 이동 시간을 크게 단축할 것으로 예상됩니다.
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