자카르타 – 터키는 해군 사령부의 설계 프로젝트 사무국(DPO) 부서가 주도하는 프로젝트를 통해 국내 최대 항공모함 건조를 준비하고 있는 것으로 알려졌습니다.
이 국영 항공모함은 지난해 터키 해군에 공식 취역한 LHD(Landing Helicopter Dock)형 다목적 상륙돌격함인 TCG 아나돌루(TCG Anadolu)를 능가하게 된다.
국방부(MSB) 이스탄불 조선소 사령부에 위치한 DPO는 지난달 말 언론인들과 진행 중인 프로젝트에 대한 정보를 공유했습니다.
새로운 국영 항공사의 국내 비율을 높이는 것을 목표로 TCG Anadolu보다 더 큰 국영 항공사의 설계가 DPO에서 진행 중인 것으로 알려졌습니다.
개념설계 단계에서는 신형 항공모함에 국내 유·무인기(UAV)가 탑재될 것으로 예상된다. 이러한 목표에 맞춰 Baykar, TAI(Turkish Aerospace Industries) 등 해당 분야 선도 기업과의 협력이 진행되고 있습니다.
MILGEM(국가 선박) 프로젝트를 구현하기 위해 1997년에 설립된 DPO는 ADA급 초계함 TCG Heybeliada, TCG Büyükada, TCG Burgazada 및 TCG Kınalıada의 개발을 포함하여 다양한 해군 프로젝트에서 중요한 역할을 담당해 왔습니다. 이들 선박은 2011년, 2013년, 2018년, 2019년에 취항했습니다.
MILGEM 프로젝트를 시작으로 국제적으로 인정받는 ADA급 초계함과 비교하여 뛰어난 작전 및 기동성 기능을 갖춘 호위함을 설계하는 것을 목표로 하는 "Istif급 호위함 프로젝트"의 설계 활동에 대한 작업이 시작되었습니다.
프로젝트의 첫 번째 선박인 호위함 TCG Istanbul은 이스탄불 해군 조선소에서 건조되어 올해 초 취역했습니다.
이스탄불 호위함(F-515)은 현지 콘텐츠가 80%에 달해 두각을 나타내고 있습니다. MKE 해군포, Atmaca 대함 미사일, GÖKDENIZ 단거리 대공 방어 시스템을 포함한 현대적이고 국가적인 시스템을 갖추고 있습니다.
"돌격함, 순찰함, 코르벳함, 호위함을 포함한 우리의 주요 전투 요소는 모든 엔진이 외국 의존 없이 공장 수준에서 생산되며 여기서 조립할 수 있고 결함을 수리할 수 있으며 함선에서 재조립할 수 있습니다."라고 설명했습니다. 이스탄불 조선소 사령관 Muda Erdinç Yetkin 제독은 5월 2일 공영 방송인 TRT Haber에서 Daily Sabah를 인용했습니다.
스페인의 후안 카를로스 1세를 모델로 한 TCG 아나돌루(Anadolu)는 국내 콘텐츠의 70%를 제공한다. 하지만 DPO는 110명 내외의 팀을 구성해 새로운 국영 항공사의 국내 생산 비율을 높이기 위한 노력을 기울이고 있다.
길이 231미터(758피트), 폭 32미터의 이 선박은 배수량 27,436톤입니다. 2015년에 취역하여 2019년 4월에 발사되었으며, 2023년 4월 10일 행사를 통해 공식적으로 취역했습니다.
TCG Anadolu는 터키 해군의 지휘 센터 및 기함 역할을 하면서 장기적인 회복력 유지, 장거리 군사 전투 또는 인도주의적 지원 작전과 같은 터키군(TSK)의 다양한 요구와 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
원래 STOVL(단거리 이륙 및 수직 착륙) 헬리콥터와 F-35B 변형과 같은 전투기를 지원하기 위해 고안된 TCG Anadolu의 역할은 터키가 러시아제 S-400 인수로 인해 2019년 F-35 프로그램에서 제외된 후 확대되었습니다. 항공기. 방어 시스템.
이로 인해 터키는 개발 계획을 재검토하고 TCG Anadolu를 헬리콥터 외에 무인 항공기, 무인 전투 항공기(UCAV) 및 무인 전투기의 운반선으로 전환하기 위한 추가 조정을 했습니다.
Anadolu의 TCG에는 무엇보다도 Baykar의 TB2 드론의 고급 버전인 Bayraktar TB3의 구현이 포함될 것으로 예상됩니다. Bayraktar TB3는 수요일에 30번째 시험 비행을 완료했다고 개발자들이 발표했습니다.
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