정부는 매타람에 새로운 TPST를 건설하고 하루에 60 톤의 쓰레기를 처리합니다.

자카르타 - 공공 사업부 (PU)는 서태평양 난파선 (NTB)의 마타람 시에 켄본 탈로 통합 폐기물 처리장 (TPST)을 건설했으며, 켄본 콩고크 지역 폐기물 처리장의 폐쇄로 인해이 지역의 쓰레기 관리 용량이 더 제한되어 있습니다.

1.48헥타르의 땅에 지어진 TPST는 하루에 최대 60톤의 쓰레기를 처리할 수 있습니다.

이 시설은 나중에 암페난 구역과 세카르벨라 구역에서 쓰레기를 처리합니다.

템포르 켐본 타로의 개발은 도시 쓰레기 관리 시스템을 강화하고 최종 처리 장소에서 끝나는 쓰레기 부하를 줄이기위한 정부의 노력의 일환입니다.

매타람 시가 매일 약 425 톤의 쓰레기를 생산하고 있기 때문에 이러한 시설의 필요성은 더욱 시급합니다.

PU Dody Hanggodo 장관은 정부가 프라보우 수비안토 대통령의 지시에 따라 쓰레기 관리 인프라 구축 및 기술 활용을 포함하여 쓰레기 문제를 계속 가속화하고 있다고 말했습니다.

"앞으로 쓰레기 덤프는 전기로 바꿀 것입니다. 그러나 더 중요한 것은 우리가 문화를 먼저 바꾸는 것입니다. 강과 바다에 쓰레기를 버리는 것을 멈추십시오. 우리가 무분별하게 버릴 때, 자연은 강에서 홍수, 바다에서 폭풍을 포함하여 우리를 다시 처벌 할 것입니다."라고 Dody는 월요일 8 월 10 일에 서면으로 인용했습니다.

톤타로 TPST는 단순히 쓰레기 저장소로 설계되지 않았습니다. 이 시설은 쓰레기 처리량을 줄이기 위해 재활용부터 처리에 이르기까지 통합 쓰레기 관리 개념을 사용합니다.

처리 시스템은 유기물, 무기물, 금속 및 잔류물 등의 종류에 따라 쓰레기를 분리하는 자동 분류 기술을 갖추고 있습니다.

TPST는 또한 폐기물에서 대체 연료를 생산하고 재활용 비율을 높이기 위해 고체 재활용 연료 (SRF) 기술을 활용합니다.

TPST의 주요 건물은 2,592 평방 미터의 처리 격납고입니다. 이 시설에는 운영 사무실, 저울 다리 운영자 포스, 패널 및 발전소 공간 및 다양한 지원 시설이 있습니다.

쓰레기 처리 과정은 유기 라인과 RDF / 무기 라인으로 나뉩니다.

이 분배는 처리 과정이보다 효율적이고 경제적 가치가있는 가공 폐기물을 생산하도록 목표로합니다.

킨타로 터미널의 건설은 2026년 6월 12일부터 시작되었으며 2026년 12월 31일 완공을 목표로 하고 있습니다.

가동되면 시설은 20년까지 서비스 기간이 예상된다.

TPST Kebon Talo의 개발은 PU 장관이 특히 식수 분야에서 기본 인프라 서비스를 강화하기위한 노력의 일환입니다.

정부는 쓰레기 관리 인프라가 도시의 청결을 유지하는 데 도움이 될뿐만 아니라 환경 품질을 향상시키고 마타람 시의 관광 부문을 지원할 것으로 기대하고 있습니다.