생산 할당량이 장애가된다는 이유로 IATA, 2026년 1분기 실적이 악화된 이유 설명

자카르타 - PT Karya Pacific Energy Tbk (IATA)는 2026 년 1 분기에 순이익 감소에 관해 말했습니다. 알다시피, IATA의 2026 년 1 분기 순이익은 전년도 같은 기간에 비해 596,324 달러로 기록되었으며 547 만 달러로 기록되었습니다.

IATA의 수리오 에코 하디안토(Suryo Eko Hadianto) 사장은 2026년 상반기의 재무 상태가 하단 라인에서 상당히 감소했다고 인정했습니다.

"그러나 우리는 여전히 톤당 비용을 잘 유지할 수 있습니다. 가격도 좋고, 가격은 올해 개선되었습니다."라고 Suryo는 월요일 8월 10일 말했습니다.

그에 따르면 이익 감소는 정부가 작업 계획 및 비용 예산 (RKAB)을 통해 설정한 생산 할당량 제한으로 인한 것입니다.

한편, 회사는 올해 석탄 가격이 실제로 개선되었다고 말했습니다. 따라서 1 분기 성과에 대한 압력은 판매 가격과 생산 비용으로 인한 것이 아니라 생산량 제한과 관련이 더 많습니다.

"어쩌면 지난 1 분기에 인도네시아의 석탄 광산 회사의 거의 80 %가 모두 경험했습니다. 이것은 정부가 설정한 생산 할당량과 관련된 모든 광산 회사가 직면하는 상당히 심각한 문제입니다."라고 그는 말했습니다.

이 문제를 해결하기 위해 IATA는 정부에 RKAB 개정안을 제출하고 있습니다. 회사는 현재 처리 중인 생산 할당량 개정안이 곧 승인되기를 바라며 생산량이 다시 증가하고 회사 성과가 회복 될 수 있기를 바랍니다.

"우리는 RKAB 개정을 처리하고 있습니다. 우리의 생산 할당량의 개정. 변경 또는 RKAB 개정으로 인해 기업이 곧 회복 할 수 있기를 바랍니다. 그러나 기본적으로 석탄 광산 사업은 여전히 ​​좋습니다. 인프라가 이미 깨어났습니다."

인프라 준비와 용량 증대 계획으로 인해 관리 팀은 RKAB 개정이 원활하게 진행되면 IATA 성과가 다시 개선 될 것이라고 낙관하고 있습니다.

"우리는 RKAB을 얻을 수 있다면 RKAB이 우리를 위해 매끄럽게 될 것이라고 확신합니다."라고 Suryo는 말했습니다.