중국산 메르세데스 벤츠 VLE, 덴자 D9부터 쯔크 009까지 대항할 준비 완료

[자카르타] 메르세데스 벤츠는 중국산 VLE를 현지 선수들로 가득 찬 고급 MPV 시장에 가져갈 준비를 하고 있습니다. 이 전기 모델은 최고급 모델이 최대 409마력의 최대 출력을 내는 두 가지 파워 옵션으로 제공됩니다.

8월 9일 일요일 CarNewsChina는 중국 버전의 메르세데스-벤츠 VLE의 사양이 시장에 출시되기 전에 차량 승인을 승인 또는 제출하는 과정에서 밝혀졌다고 보도했습니다.

VLE는 메르세데스 벤츠 그룹, BAIC, 후이난 모터 산업의 합작 회사 인 후이난 벤츠가 생산합니다. 이 회사는 또한 메르세데스 벤츠 V 클래스와 비토를 조립합니다.

비전 V 컨셉의 생산 버전인 유럽 버전의 VLE는 2026년 6월에 스페인에서 생산을 시작했습니다. 두 달 후, 중국 버전은 대량 생산 라인에 들어갈 준비를 마쳤습니다.

중국산 VLE는 길이 5,310mm, 너비 2,000mm, 높이 1,922mm이다. 축거는 3,340mm이다.

두 변형 모두 2 + 2 + 3 배열로 7 개의 좌석을 사용합니다. 짐 깊이는 550mm에 이릅니다.

차량의 빈 무게는 구동 시스템에 따라 3,030kg에서 3,220kg입니다. 녹색 무게는 3,780kg에 이릅니다.

장비에는 대형 파노라마 지붕, 후면 슬라이딩 도어 및 주변 시야 카메라 시스템이 포함됩니다.

기본 모델인 메르세데스-벤츠 VLE 300은 전륜에 ZF에서 만든 EM0047 전기 모터를 사용합니다. 최대 출력은 200kW 또는 약 268마력에 달합니다. 120kW 또는 161마력의 출력.

배터리는 CATL-벤츠 합작 회사에서 생산되고 최종 조립은 후진 CATL에서 수행됩니다. 배터리 용량은 공개되지 않았습니다.

사용되는 배터리 유형은 니켈, 망간 및 코발트 기반 음극 물질을 함유하는 삼원체 NMC입니다.

더 높은 버전인 메르세데스-벤츠 VLE 400은 AWD 시스템을 갖춘 두 개의 전기 모터를 사용합니다.

앞바퀴 외에도 VLE 400은 후륜에 ZF에서 만든 EM0048 전기 모터를 사용합니다. 이 모터는 최대 105 kW 또는 약 141 마력의 출력을 생성하며 측정 된 출력은 50 kW 또는 67 마력입니다.

시스템의 최대 전력은 305kW 또는 약 409마력에 달합니다. VLE 400은 CATL-Benz 합작 회사의 셀을 사용하는 NMC 삼원 전지도 사용합니다.

CarNewsChina는 VLE가 빠르게 성장하고 많은 지역 경쟁자가있는 중국의 고급 MPV 부문에 진입 할 것이라고 기록했습니다.

BYD의 Denza D9는 309,800에서 600,600 위안에 판매됩니다. 동풍의 Voyah Dream은 309,900에서 709,900 위안에 판매됩니다.

또한 화웨이와 체리의 협력으로 389,800 ~ 519,800 위안의 가격으로 Luxeed V9가 있으며, 439,000 ~ 899,000 위안의 가격으로 지리의 Zeekr 009가 있습니다.

리 자동차 메가는 529,800에서 559,800 위안에 판매되었다.

더 높은 가격대에서는 화웨이와 JAC의 협력으로 생산 된 Maextro V680은 648,000 위안으로 책정되었습니다. 한편, Maextro V800은 766,000에서 1,016,000 위안으로 판매되었습니다.