1,200km를 달릴 수 있는 iCAR V27의 REEV 기술 알아보기
자카르타 - 전기 자동차는 조용하고 민첩하며 효율적인 운전 경험을 제공하기 때문에 점점 더 인기가 높아지고 있습니다. 그럼에도 불구하고, 주행 거리 제한에 대한 우려는 여전히 일부 소비자의 고려 사항 중 하나로 남아 있으며, 특히 도시 간 여행을하거나 충전 인프라가 제한된 경로를 따라 여행 할 때 특히 그렇습니다.
이러한 도전에 대응하여 iCAR 인도네시아는 iCAR V27에 Golden REEV (Range-Extended Electric Vehicle) 기술을 제공했습니다. 이 시스템은 사용자가 전기 자동차의 운전 특성을 계속 느낄 수 있도록 설계되었지만 발전기 엔진의 지원으로 장거리 여행에 더 많은 유연성을 제공합니다.
기존 하이브리드 시스템과는 달리, iCAR V27의 1.5L 터보 범위 확장기 엔진은 바퀴에 직접 연결되지 않습니다. 엔진은 배터리를 충전하는 데 필요한 에너지를 생산하는 데만 사용되며, 전체 추진력은 전기 모터에 의해 전달됩니다.
이 개념으로 차량은 부드럽고 반응적이며 소음이 적은 전기 자동차의 특징을 유지합니다. iCAR 인도네시아 제품 계획 관리자 토미 허만 사흐 (Tommy Hermansyah)는 골든 REEV는 장거리 여행 능력을 희생하지 않고 전기 자동차의 운전 감각을 유지하도록 설계되었다고 말했습니다.
"iCAR V27에서는 바퀴가 항상 전기 모터에 의해 구동되므로 운전 경험은 순수 전기 자동차와 같이 부드럽고 반응적이며 조용한 느낌을 계속줍니다. 한편, 범위 확장기는 필요할 때 에너지를 생성하므로 사용자는 배터리 남은 전력에 대해 계속해서 걱정할 필요없이 더 멀리 여행 할 수 있습니다."라고 토미는 7 월 30 일 목요일 ICE BSD에서 말했습니다.
iCAR V27은 60 리터 용량의 연료 탱크 지원을 통해 CLTC 테스트를 기반으로 1,200km 이상의 연비를 제공한다고 주장합니다. 순수 전기 모드에서 SUV는 약 200km(CLTC)를 달릴 수 있다고하며, 이는 연장기 엔진을 활성화하지 않고 일상적인 이동 요구를 충족할 수 있다는 것을 의미합니다.
충전 측면에서 iCAR V27은 배터리를 약 30 분 만에 20에서 80 퍼센트까지 충전할 수있는 DC 빠른 충전 기술을 지원합니다. 이 기능은 멀리 여행하거나 일상적으로 사용할 때 사용자에게 더 많은 유연성을 제공합니다.
운전 편의성을 높이기 위해 iCAR은 중공 주조 알루미늄 H-암을 사용하는 Advance Suspension Engineering을 V27에 장착했습니다. 알루미늄 소재의 구성 요소는 강도를 희생하지 않고 무게를 줄일 수 있다고 주장되어 다양한 도로 조건에서 안정성과 편안함을 향상시킵니다.
SUV의 운전 능력은 P1 발전기 모터와 전륜 및 후륜 전기 모터로 구성된 3 모터 트루 전기 AWD 시스템에 의해 강화됩니다. 이 구성은 배터리 용량이 감소하기 시작할 때도 4륜 구동 시스템이 최적의 상태로 작동하도록 허용합니다.
또한 iCAR V27은 ECO, Comfort, Sport, Individual, Slippery, Mud, Loose, Uneven, All Terrain을 포함한 9 가지 드라이브 모드를 제공합니다. 다양한 모드는 도시에서 사용하는 것부터 더 어려운 지형에 이르기까지 도로 상태에 따라 차량의 특성을 조정하도록 설계되었습니다.
침수를 넘을 수있는 능력은 웨이드 모드 기능을 통해 V27의 판매 가치 중 하나입니다. 활성화되면 차량은 토크 분포, 전력 배포 특성 및 트랙션과 안정성을 유지하기 위해 전자 안정성 프로그램 (ESP) 설정을 자동으로 조정하는 시스템을 통해 최대 600mm의 깊이의 물웅덩이를 넘을 수 있다고 주장합니다.
이 기능은 운전자가 차량 아래의 표면 상태를 실시간으로 볼 수 있도록하는 540 ° 투명한 차체 기술과 침수를 통과 한 후 제동 성능을 최적화하기 위해 브레이크 디스크를 건조하는 자동 브레이크 드라이링 기능을 지원합니다.
성능면에서 iCAR V27은 최대 335 kW 또는 455 PS에 해당하는 총 출력을 생산하며 최대 토크는 505 Nm입니다. 이 SUV는 정지 상태에서 100km/h까지 5.9초 만에 가속할 수 있다고 주장합니다. 이 성능은 50:50의 무게 배분과 더 안정적인 제어를 제공하기 위해 전기 True-AWD 시스템과 결합됩니다.
"골든 REEV, 트리 모터 트루 전기 AWD, 다양한 드라이브 모드의 조합을 통해 우리는 인도네시아 사용자의 다양한 요구 사항에 적응할 수있는 SUV를 제공하고자합니다. 일상적인 차량으로 사용하든 더 도전적인 경로를 탐험하든, iCAR V27는 다양한 조건에서도 민첩한 성능, 최적의 트랙션 및 전기 차량의 특정 드라이빙 경험을 제공하도록 설계되었습니다."라고 토미는 덧붙였습니다.
iCAR는 REEV 기술이 전기 자동차의 효율성을 장거리 여행을위한 기계식 자동차의 유연성과 결합 할 수있는 전기화 솔루션이라고 평가했습니다. 이 개념은 또한 새로운 에너지 자동차 기술과 고전 SUV 디자인을 결합하는 "Classic Never Fades"철학과 일치합니다.
2026년 GAIKINDO 인도네시아 국제 자동차 쇼(GIIAS) 기간 동안 방문객은 2026년 7월 30일부터 8월 9일까지 8홀, ICE BSD 시티에 있는 iCAR 인도네시아 부스에서 iCAR V27을 직접 볼 수 있습니다. 이 행사에서 소비자는 또한 Golden REEV의 사양, 기술 및 제공되는 소유 프로그램에 대한 정보를 얻고 사전 예약을 할 수 있습니다.