L8 PHEV 후 테스트 드라이브 : 1 리터당 20.79km의 연료 소비를 가진 SUV

자카르타 - 인도네시아 시장에 프리미엄 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PHEV) L8 SUV를 공식적으로 출시했습니다. 이 모델은 현대적인 디자인, 첨단 기술 및 전기 자동차 부문의 주요 판매 가치 중 하나가되는 연료 효율성의 조합을 제공합니다.

VOI 편집국은 자카르타-센툴 왕복 여행에서 L8 PHEV를 직접 시험해 볼 기회를 얻어 성능과 편안함을 느꼈습니다. 객실에 처음 들어갈 때부터 느껴지는 첫 인상은 소음 제거가 잘 작동하여 조용한 분위기였습니다.

이는 고속도로에서의 여행이 편안한 상태로 유지되도록 해주며, 심지어 차량이 고속으로 달릴 때에도 그렇습니다. L8은 표범 얼굴에서 영감을 얻은 전면 디자인으로 Leopard Aesthetic 디자인 철학을 채택합니다.

이 디자인은 공격적이고 우아한 특성을 제공합니다. 이 다섯 좌석 SUV는 길이 4,688mm, 너비 1,871mm, 높이 1,694mm, 축거 2,800mm를 가지고 있습니다. 캐빈은 507 리터에 이르는 넉넉한 수납공간으로 가족 여행의 요구를 지원할 수 있습니다.

성능면에서 볼 때, Lepas L8는 18.4kW의 전기 모터와 1.5L 터보 가솔린 엔진을 결합합니다. 두 협력은 아래 회전부터 반응이 빠른 드라이브 특성을 생성합니다.

365Nm의 총 토크는 스포츠 모드가 활성화되면 특히 자발적으로 느껴집니다. 또한, 운전자의 요구에 맞게 조정할 수있는 Pure, Eco, Comfort, Normal 및 Custom 모드가 있습니다.

최대 140마력의 출력을 내는 1.5L 터보 엔진은 가속시나 다른 차량을 추돌하는 동안에도 충분한 추진력을 제공합니다. 가솔린 엔진과 전기 모터 사이의 전력 전환은 편안함을 방해하는 잡동사니없이 매끄럽게 진행됩니다.

이 SUV가 제공하는 또 다른 장점은 연료 소비 효율입니다. 약 41.2 킬로미터를 달린 짧은 테스트에 따르면, Lepas L8은 리터당 약 20.79km의 연료 소비를 기록했습니다.

제조업체는 이 차량이 연료 탱크와 배터리 탱크가 완전히 채워진 상태에서 최대 1,300km를 달릴 수 있다고 주장하기 때문에 장거리 여행에 적합하다고 주장합니다. 제어 특성은 또한 긍정적 인 가치 중 하나입니다.

SUV의 특징적인 바디를 가지고 있지만, Lepas L8은 급속한 속도로 곡선을 굴러 다니거나 차선을 변경할 때 안정적이라고 느낍니다. 센툴 서킷의 슬로럼 트랙에서 테스트를 받으면 차체의 안정성을 유지할 수있는 서스펜션과 함께 정확한 핸들링을 보여줍니다.

이 성능은 전면에 맥퍼슨 서스펜션과 후면에 멀티 링크 리어 서스펜션을 사용하여 지원됩니다. 5억 8천 9백만 원에 판매되는 르파 L8에는 다양한 현대 안전 기술이 장착되어 있습니다. 이 SUV에는 16개의 고급 운전자 지원 시스템 (ADAS) 기능이 8개의 에어백과 결합되어 모든 승객에게 더 많은 보호를 제공합니다.

편안함을 지원하는 기능도 자동 주차 보조(APA), 원격 주차 보조(RPA), 소니 오디오 시스템, 50 와트 무선 충전기, 객실 내에서 신선한 향기를 제공하는 활성 향수 등으로부터 충분히 완비되어 있습니다.

인테리어 측면에서 볼 때, 앞좌석은 인체 공학적 자세를 제공하는 섬세한 구조의 가죽 소재로 된 반 버킷 디자인을 사용합니다. 2열 승객은 또한 음료를 놓을 수있는 팔걸이가있는 같은 재료로 된 좌석을 얻습니다.

캐빈 내의 공간감은 대형 파노라마 루프에 의해 더욱 강화됩니다. 썬루프는 수동으로 또는 음성 명령을 통해 작동 할 수 있으므로 여행 중 편안함을 향상시키는 동시에 편의성을 제공합니다.

민첩한 성능, 인상적인 연비, 완벽한 안전 기능 및 편안한 캐빈의 조합으로, Lepas L8는 운전 경험을 희생하지 않고 전기 자동차로 전환하려는 소비자를위한 플러그인 하이브리드 SUV 부문에서 흥미로운 선택 중 하나가되었습니다.