폭스바겐과 Xpeng, CATL 배터리 496마력의 Fastback 전기 ID. Unyx 09 개발

2026년 하반기 중국 출시 예정인 ID. Unyx 09은 최대 496마력의 성능을 갖춘 고성능 전기 패스트백입니다. 패스트백은 지붕 라인이 뒤쪽으로 낮아지는 형태의 자동차입니다. 대형 모델은 2026년 하반기에 중국에서 출시 될 예정입니다.

7월 11일 토요일 CarNewsChina에서 인용한 바와 같이, 폭스바겐 ID. Unyx 09의 사양은 중국 산업 및 정보 기술부의 409차 배치 규제 카탈로그에 나타났습니다.

이 모델은 폭스바겐과 Xpeng의 전략적 파트너십을 통해 개발된 두 번째 차량입니다. 이 차량은 중형에서 대형 프리미엄 전기 차량 부문을 목표로합니다.

ID. Unyx 09는 길이가 5,081mm, 너비가 1,980mm, 높이가 1,509mm 또는 1,526mm이며, 변형에 따라 다릅니다. 축거는 3,030mm에 이릅니다.

긴 축거는 바닥 아래 배터리 셀 배치에 더 많은 공간을 제공합니다.

ID. Unyx 09은 두 가지 시스템 구동 옵션으로 제공됩니다. 하나의 모터 버전은 최대 230킬로와트 또는 308마력의 뒷바퀴 구동 시스템을 사용합니다.

가장 높은 변형은 두 개의 모터와 전륜 구동을 사용합니다. 전방 모터는 최대 140킬로와트 또는 188마력의 출력을냅니다.

모터는 후방 장치와 결합되어 최대 370킬로와트 또는 496마력의 총 출력을 제공합니다.

전력은 CATL에서 만든 리튬 철 인산염 또는 LFP 배터리로 공급됩니다. 배터리 셀은 폭스바겐 안후이 구성 요소에 의해 완전한 패키지로 조립됩니다.

2,307 킬로그램에 달하는 빈 무게에도 불구하고, 두 모터 버전은 최대 속도로 200km/h로 제한된 속도로 달릴 수 있습니다. 1개의 모터 버전은 2,207 킬로그램의 빈 무게를 가지고 있습니다.

ID. Unyx 09 디자인은 넓은 몸체, 공격적인 전면, 강력한 후륜 곡선을 강조합니다. 이 차량에는 브레보 브레이크 캐리어와 결합된 21 인치 스포츠 휠이 장착되어 있습니다.

한 모터 버전은 선택 사항으로 파노라마 유리 지붕을 제공합니다. 두 변형은 또한 공장에서 직접 설치된 전자 통행료 지불 장치 또는 ETC를 갖추고 있습니다.

차량의 무게는 2,760 킬로그램에 달합니다.

조명 기술은 주요 기능 중 하나입니다. ID. Unyx 09은 디지털 조명 처리 시스템을 갖춘 고해상도 매트릭스 조명을 사용합니다.

레이저 조각을 한 상호 작용하는 LED 조명 시스템은 도로 표면에 차선과 차선 표시를 투사 할 수 있습니다. 이 기능은 밤에 운전하거나 시야가 제한된 경우 운전자를 돕기 위해 설계되었습니다.

ID. Unyx 09은 중국 시장을 위해 개발된 ID. Unyx 제품군을 계속합니다.

이전에 폭스바겐은 110,204 위안 또는 약 16,200 달러부터 시작하는 가격으로 크로스오버 ID. Unyx 07을 출시했습니다.

이 줄은 SUV ID. Unyx 08을 통해 확장되었으며, 폭스바겐과 Xpeng의 목표 가격은 223,000 위안(33,300 달러)입니다.

ID. Unyx 09는 폭스바겐과 Xpeng의 공동 개발의 두 번째 모델이었으며 이 협력을 고성능 승용 전기 자동차 부문으로 확장했습니다.