닛산, 1억 9900만 원부터 시작하는 가격으로 완벽한 기능을 갖춘 새로운 SUV 테크톤 출시
자카르타 - 닛산은 인도 뭄바이에서 열린 글로벌 데뷔에서 최신 중형 SUV 인 테크톤을 공식 발표했습니다. 이 모델의 출시는 닛산이 인도 시장에서 지난 몇 년 동안 가장 중요한 출시 중 하나가되었습니다.
이 모델은 또한 경쟁이 치열한 SUV 부문에서 브랜드의 위치를 다시 강화할 수 있을 것으로 기대된다. 배우 Hrithik Roshan은 브랜드 대사로 임명되었으며 최신 TV 광고에도 출연했습니다.
7월 10일 금요일 러쉬 렌에서 발표한 니스산은 텍톤의 이름이 강도, 탄력성, 그리고 다양한 험한 지형에 직면하는 능력을 상징적으로 나타내는 히말라야 지각판에서 영감을 얻었다고 밝혔습니다. 이 철학은 모험 활동을 지원하도록 설계된 SUV의 성격을 묘사하고자합니다.
흥미롭게도 "Tekton"라는 이름은 또한 고대 그리스어에서 유래했으며, 정밀하고 숙련된 사람, 즉 무언가를 창조하는 사람을 의미합니다. 닛산에 따르면 두 의미의 조합은 자연의 힘과 현대 SUV의 정체성이되는 작업 품질의 조합을 반영합니다.
인도 시장에서는 닛산이 1,049만 루피(199만 루피)부터 시작하는 가격으로 텍톤을 제공합니다(세금 별도). 반면에 최고급 텍나 + T280 DCT 모델은 1,859만 루피(세금 별도)에 판매됩니다.
예약은 딜러 네트워크와 닛산 공식 웹 사이트를 통해 열렸으며, 첫 번째 배송은 7월 20일 시작될 예정입니다. 디자인 측면에서 텍톤은 다양한 유출에서 이전에 유통 된 모양을 유지합니다.
이 SUV는 닛산 패트롤에서 영감을 얻은 견고한 캐릭터를 갖추고 있으며, 견고하고 강력한 몸통 비율을 제공합니다. 전면에는 수평 막대의 줄이있는 광택이 나는 검은색 큰 그릴이 장식되어 있습니다.
빨간색 액센트가 그릴 부분에 펼쳐져 켜질 수있는 닛산 로고와 통합되어 독특한 시각적 정체성을 창출합니다. 엔진 덮개에는 SUV의 캐릭터를 강조하는 큰 Tekton 글자가 있습니다.
LED 사각형 주간 주행등(DRL)이 범퍼 측면에 수직으로 배치되고, 범퍼 아래쪽에는 은색 스키드 플레이트와 통합된 안개등이 장착된다.
측면 프로필에는 평평한 지붕 라인, 두꺼운 오버 펜더, SUV 느낌을 강화하는 높은 지상 고도가 표시됩니다. 은색 지붕 레일, 검은 기둥 및 다중 손가락 디자인의 이중 음색 알로이 휠의 터치는 프리미엄 느낌을 제공합니다.
한편, 뒷면에는 범퍼 전체에 펼쳐진 수평 LED 조명이 장착되어 있습니다. 바로 아래에는 큰 테크톤 로고가 있습니다.
후면 범퍼 디자인도 은색 스키드 플레이트를 채택하여 전면 디자인과 조화를 이룹니다. 전반적으로, 텍톤은 그 클래스의 많은 라이벌보다 더 직립적이고 근육질의 디자인을 제공합니다.
캐빈에 들어가면 닛산은 공기 청정 시트, 무선 휴대폰 충전기, 연결된 차량 기술, 360도 카메라, 6 개의 에어백, 전자 안정 제어 (ESC), 특정 변형에서 고급 운전자 지원 시스템 (ADAS) 등 다양한 현대 기능을 부착합니다.
텍톤은 두 가지 터보 가솔린 엔진 옵션으로 제공됩니다. T160 버전은 100 PS의 출력과 166 Nm의 토크를 생성하는 1.0 리터 터보 3 실린더 엔진을 사용합니다. 이 엔진은 6단 수동 변속기와 결합되어 연료 소비량이 최대 19.4 km / l에 달할 수 있다고 주장합니다.
한편, T280 변형은 1.3 리터 터보 가솔린 엔진을 장착하여 163 마력의 출력과 280 Nm의 토크를 생산합니다. 소비자는 6단 수동 또는 6단 듀얼 클러치 젖은 자동 변속기 (DCT)를 선택할 수 있습니다.
연료 효율은 수동 변속기의 경우 17.8km/l, DCT 버전의 경우 18.5km/l로 추정된다. 색상 선택에 대해서는 펄 화이트, 블레이드 실버, 오닉스 블랙, 레인보우 그레이, 피어리 가네트 레드, 인디고 블루 등 6가지의 단색 외관 옵션을 제공한다.
안전 측면에서 텍톤은 성인 승객 보호 (성인 승객 보호 / AOP) 및 아동 승객 보호 (COP)에 대해 Bharat NCAP 5 성급 평가를 받았습니다.
Bharat NCAP은 텍톤이 르노 다스터의 쌍둥이 모델이라고 설명했습니다. 왜냐하면 두 모델 모두 동일한 차체 구조와 안전 장치를 사용하기 때문입니다. 따라서 텍톤의 안전 평가는 2026년 3월에 실시된 르노 다스터 충돌 테스트 결과를 기반으로 하므로 별도의 테스트가 필요하지 않습니다.