정부는 에너지 자급 자족을 계속 추진하고, Bahlil은 Avtur 공장과 산업 프로젝트 2 개를 준비합니다.

카라와강 - 정부는 국가의 독립을 위해 에너지 자급 자족을 실현하기 위해 계속 노력하고 있습니다. 바이오 디젤 B50를 출시 한 후 정부는 두 개의 산업 프로젝트와 에탄올 공장을 건설할 계획입니다.

이는 7월 9일 목요일 서자바의 카와랑에서 에너지 및 자원부 장관(ESDM) 바힐리 라하달리아가 말한 것입니다. 두 가지 새로운 산업과 관련하여 바힐리는 B50 바이오디젤의 의무가 정부에 새로운 일자리를 가져왔다고 말했습니다.

이 프로그램은 메탄올 수요를 연간 약 250만 톤으로 끌어 올렸습니다. Bahlil에 따르면 B50는 에너지 안보 의제에서 빠른 도약이었습니다. 그러나 그는 즉각적으로 준비해야 할 도전이 있다고 강조했습니다. 특히 국내 메탄올 공급.

메탄올은 바이오디젤 생산 과정에서 사용되는 산업용 화학 물질 중 하나입니다. B50 프로그램에서, CPO 기반의 팜 기반 바이오 연료는 석유 연료에 혼합되기 위해 처리됩니다.

Bahlil은 정부가 이러한 요구 사항이 계속해서 외부 공급에 의존하지 않도록 메탄올 산업의 개발을 장려할 것이라고 말했습니다. 두 가지 프로젝트가 준비되어 있습니다. 첫 번째 프로젝트는 동부 자바의 보조네고로에 있으며, 원료는 가스입니다.

두 번째 프로젝트는 동부 칼리만탄에 위치해 석탄 가공의 일부입니다. Bahlil에 따르면, B50이 출시된 후 메탄올 산업의 개발은 지속적인 단계입니다. 정부는 석유 수입을 줄이기는 물론, 국내 지원 물질 공급망을 준비하고자합니다.

심지어 프라보우 대통령도 에너지 개발 및 산업부 장관에게 연구와 연구를 통해 B60으로 바이오 디젤 혼합물을 증가시키는 방법을 모색하도록 요청했습니다. 에탄올 공장과 관련하여 Bahlil은 정부가 Pertamina와 함께 국내 에탄올 공장 건설의 로드맵을 작성하고 있다고 말했습니다.

Bahlil에 따르면, 이 계획은 동부 칼리만탄의 석유 정제소의 최적화로 인도네시아가 태양광 흑자를 갖게 될 가능성이 있기 때문에 발생했습니다. 석유 정제소의 추가 생산은 560만 킬로리터에 달할 것으로 추정됩니다.

그는 흑자 가능성이 여전히 계산되고 있다고 말했다. 예상치는 3 백만에서 4 백만 킬로리터의 범위에 있습니다. Bahlil은 다음 단계는 avtur 공장 건설을 촉진하는 것이라고 말했습니다.

Avtur는 항공기 연료입니다. 그에게 따르면 연료는 솔라에 비슷합니다. Bahlil은 Pertamina와 함께 프로젝트에 대한 로드맵을 만들고 있다고 말했습니다. 그는 2026 년 말에 항공기 공장 건설이 시작되기를 바라고 있습니다.