DTKJ, 트랜스자카르타 구독 티켓 제안, 1 주에서 1 개월까지 시작

자카르타 - 자카르타 시 교통위원회 (DTKJ)는 트랜스자카르타가 7일, 14일, 1개월 동안 유효 기간을 선택할 수 있는 몇 가지 멤버십 티켓 옵션을 제공할 것을 제안했습니다.

DKI 자카르타 DTKJ의 수기하르조 (Sugihardjo) 회장은 구독 티켓 계획이 일반 대중을 쉽게하고, 특히 요금 인상 계획 중에 트랜스 자카르타를 정기적으로 사용하는 승객의 교통 비용을 절약 할 것으로 기대된다고 말했습니다.

"DTKJ는 또한 트랜스자카르타 가입 요금을 제안했습니다. 즉, 한 달에 R200,000, 14 일 동안 Rp90,000, 7 일 동안 Rp45,000입니다."라고 Sugihardjo는 7 월 9 일 목요일 ANTARA가 보도 한 바와 같이 말했습니다.

구독 티켓 외에도 DTKJ는 시간 기반 요금제 시스템을 제안했습니다. DKI 자카르타 지역 내의 트랜스자카르타 서비스는 급행 버스 (BRT), 비 BRT 및 마이크로 트랜스를 포함하며, 요금은 3 시간 동안 유효한 Rp5.000로 제안됩니다.

즉, 승객은 현재 적용되는 시스템과 마찬가지로 한 번의 여행에 대해서만이 아니라 다시 요금을 지불하지 않고 3 시간 동안 트랜잭자 서비스를 변경할 수 있습니다.

한편, 트랜스 자보데타벡 서비스의 경우 DTKJ는 3 시간 동안 유효한 10,000 루피의 요금을 제안했습니다. 이 서비스에는 트랜스 자보데타벡, 트랜잭티나, 마이크로 트랜스, 트랜스 에어포트가 포함됩니다.

이 제안으로 인해 DKI 자카르타 주 정부가 트랜스자카르타 요금을 인상하기로 결정하면 더 많은 이점을 누릴 수 있기를 바랍니다.

수기하르조는 그의 측면에서 관세 조정은 2005년 이후 변하지 않은 3,500루피의 트랜스자카르타 관세로 인해 고려되어야 한다고 평가했다.

21년 동안 생활비는 계속 증가했으며 트랜스자카르타 서비스 네트워크도 현재 자카르타 지역의 약 93%에 도달했습니다.

그럼에도 불구하고 DTKJ는 가격 인상은 실제로 지역 사회에 의해 느껴지는 서비스 향상과 함께해야한다고 강조했습니다.

"어떤 가격 인상이 결정되든, DTKJ는 티켓 사용 시간의 추가 또는보다 통합 된 서비스 확장과 같이 지역 사회가 직접 느끼는 서비스 향상의 부가 가치를 제안합니다."라고 Sugihardjo는 말했습니다.