2027 예산 제한, PU 장관, 새로운 고속도로 건설 목표는 12.27 킬로미터에 불과합니다.

자카르타 - 공공 사업부 (PU)의 국토 건설 국장은 2027 년에 새로운 고속도로 건설을 12.27 킬로미터로만 목표로하고 있습니다.

내년 도로 건설 계획은 7월 1일 수요일 자카르타 세나얀 국회 콤플렉스에서 DPR RI 위원회 V와의 회의에서 2027 예산 연도 (TA)의 지표적 한도에 대한 노출에서 밝혀졌습니다.

교통국은 2027년에 29조 2,400억 원의 지표를 얻었습니다.

이 자금은 국도 건설, 새로운 고속도로 건설에서부터 정기 보존 실시에 이르기까지 연결성 개발을 지원하기 위해 할당 될 것입니다.

보고서에 따르면 예산은 200.44km의 새로운 국도 건설과 869.18km의 도로 용량 증대 및 보존을 지원하는 데만 충분했습니다.

다음으로, 2,388.37m 길이의 다리 건설 및 교체, 3,740.27m 길이의 다리 보존 및 473.9m 길이의 고가/저가 다리 건설.

이 외에도 지표적 한도는 12.27km의 고속도로 건설과 47,603km의 정기적인 도로 보존을 지원하기 위해 할당 될 예정입니다.

마지막으로, 118 개의 교량 출력과 수마트라 재난 관리 지원을 통해 공동체 기반의 고용 또는 인프라 (IBM) 프로그램을 지원하기 위해 할당되었습니다.

그럼에도 불구하고, Bina Marga 사무국은 새로운 도로 건설을 중단하라는 제안을 받았다고 말했습니다. 이는 사용 가능한 지표 한도가 제한되어 있기 때문입니다.

"위원회 V의 지도부는 29.24 조 루피아의 지시적 할당이 새로운 건설이 아닌 도로 보존 활동에 초점을 맞추어야한다고 제안했습니다."라고 Bina Marga는 7 월 9 일 목요일 인용 된 공식 Instagram 계정 @pu_binamarga에서 설명했습니다.

이와 관련하여 PU 장관의 Bina Marga 국장은 이 제안을 충족시키는 데 대한 그의 헌신을 확인했으며 예산 배정을 조정할 계획입니다.

"이 모든 것은 2027년 예산 프로그램과 예산을 더 정확하게 목표하고 측정하며 국가 우선 순위와 일치하도록 강화하는 데 중요한 기록이되었습니다."

2026년 5월 7일 재무부 장관과 PPN 장관/Bappenas 장관의 공동 서한에 따르면, 2027년 PU TA 장관의 지표 한도는 98조 4,700억 원으로만 설정되었습니다.

이 숫자는 여전히 PU 장관이 219조 8,100억 원에 달하는 것으로보고 된 예산 요구 사항에서 멀리 떨어져 있다고 말했습니다. 즉, 여전히 121조 3,400억 원의 예산 요구 사항이 채워지지 않았습니다.