프라보는 B50을 출시하여 170조 루피아까지 외화를 절약합니다.

자카르타 - 프라보우 서비안토 대통령은 공식적으로 서부 자바 카라와 섭정 지역의 KM 57 휴게소에서 B50 바이오디젤 의무 프로그램을 시작했습니다.

B50 프로그램은 50%의 바이오 디젤을 디젤 유형의 연료에 혼합하는 것을 요구합니다. 이 정책은 정부의 전략적 의제의 일환으로서 연료 수입에 대한 의존도를 줄이고 국내 자원의 부가 가치를 강화하고 인도네시아의 경제적 및 에너지 안보를 보장합니다.

"오늘, 2026년 7월 9일, 하나님의 은혜로, 나는 인도네시아 공화국 대통령 프라보우 서비안토가 B50 필수 바이오디젤 프로그램을 자랑스럽게 발표합니다." 프라보우는 7월 9일 목요일 말했다.

프라보는 B50의 출시는 기술적 성취일 뿐만 아니라 인도네시아가 국민의 이익을 위해 자연 자원을 활용할 수 있다는 증거라고 말했습니다.

"이것은 에너지 독립을 향한 중요한 이정표입니다."라고 그는 말했습니다.

B50 구현은 상당한 경제적 및 환경적 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 2025년에 B40 프로그램은 133조 3천억 원의 외환을 절약했으며 2026년에 B50 의무를 통해 약 170조 원으로 증가할 것으로 예상됩니다.

또한, B50는 CPO의 부가가치를 20조 9,200억 원에서 약 23조 4,900억 원으로 증가시키고 약 210만 명의 노동자를 고용하며 2026년까지 온실 가스 배출량을 약 4,446만 톤의 CO₂로 줄일 것으로 예상된다.

참고로, B50 바이오디젤 의무 프로그램은 식물성 연료 사용 및 활용에 관한 2025년 4호 에너지 및 광업부령과 2026년 257.K/EK.01/MEM.E/2026 에너지 및 광업부령에 의해 50%의 바이오디젤을 기름에 혼합해야 할 의무가 있습니다.

이 정책은 모든 유형의 연료인 디젤 연료에 50 %의 바이오 디젤 혼합을 요구합니다. 이를 구현하는 동안, 식물성 연료 사업체, 석유 연료 사업체 및 유통 사업체는 정해진 사양에 따라 표준과 품질을 적용해야합니다.

혼합 의무를 이행하지 않은 BBM 사업체 또는 50%의 구현 목표에 따라 바이오 디젤을 전달하지 않은 BBN 사업체는 법률 및 규정에 따라 서면 조언, 일시 중단 및/또는 사업 허가 취소 형태의 행정적 제재를 받을 수 있습니다.

이행 과정을 지원하기 위해, BBM 사업체는 B40 혼합 사양의 바이오 디젤 주식을 소비하기 위해 2026년 9월 30일까지의 전환 기간을 부여받습니다. 에너지 개발 및 광업 장관은 또한 B50의 시행을 매 3개월마다 정기적으로 평가할 것입니다.