2027 MotoGP 선수 명단
자카르타 - 2027 시즌 MotoGP 경쟁 지도가 서서히 형성되고 있습니다. 여러 제조업체 팀과 위성 팀은 이미 850cc 엔진을 장착한 새로운 모터 시대를 맞이하기 위해 운전자 구성을 잠그고 있습니다.
지금까지 7개의 좌석이 채워졌습니다. 두카티 레노보 팀은 2028년까지 계약을 맺은 2021년 우승자 마크 마르케스를 유지하는 가장 빠른 움직임을 보이는 팀 중 하나입니다.
Borgo Panigale 출신의 제조업체는 또한 두 번의 세계 챔피언인 프란체스코 "페코" 바그나이아를 해고하기로 결정한 후, KTM의 페드로 아코스타를 MotoGP의 7회 우승자의 새로운 타이틀 팀으로 영입했습니다.
아프릴리아는 적극적이지 않았습니다. 노알 출신의 제조업체는 마르코 베제치와 다년 계약을 체결한 후 바그나야를 그의 팀 동료로 발표했습니다. 페코는 4년 동안 계약을 체결했습니다.
야마하도 큰 변화를 겪었습니다. 칼날 모양의 로고를 가진 제조업체는 2026 시즌 이후 파비오 콰르타라로와 알렉스 린스와의 협력을 끝냈습니다. 그들은 후에 호르헤 마틴 (스페인)과 오구라 아이 (일본)를 2028 년 말까지 계약으로 고용했습니다.
한편, BK8 그레시니 레이싱은 경험과 젊은 피를 결합했습니다. 나디아 파도반의 팀은 두카티 데스모데시 GP를 타는 신인 다니엘 홀가도와 함께 조안 미르를 출전시킬 예정입니다.
많은 팀이 개편을했지만, 여전히 많은 미해결의 미스터리가 있습니다. 따라서 다음 시즌 그리드에서 운전자의 완전한 구성이 어떻게 될지 기대하는 것은 여전히 흥미롭습니다.
LCR 혼다는 요한 자르코가 2027 시즌에 계속 남아있을 것이라고 확인했습니다. 그럼에도 불구하고, 팀 창고의 다른 한 자리는 루치오 체친넬로의 소유입니다.
비슷한 상황은 페르타미나 엔듀로 VR46 레이싱 팀에서도 발생했습니다. 발렌티노 로시의 팀은 아직 선수 구성을 발표하지 않았지만, 2026년 카탈루니아 MotoGP 이후 소유자의 발언에 따라 파비오 디 지아난토니오가 떠날 가능성이 있습니다.
트랙하우스 모토GP는 또한 야마하의 제안을 받은 오구라를 잃을 것이 확실하다. 그럼에도 불구하고, 미국 출신 팀은 아직 그의 후임자를 발표하지 않았습니다.
KTM는 공장 팀과 Tech3 팀의 라이더 구성을 여전히 매우 밀접하게 보관하고 있습니다. 확실한 한 가지는 페드로 아코스타가 2027 시즌부터 오렌지색을 더 이상 입지 않는다는 것입니다.
혼다 HRC 캐스롤은 또한 선수들의 계획을 밝히지 않았습니다. 확실한 변화는 관리 직원에서만 발생했습니다. 알베르토 푸익은 팀 매니저의 위치를 떠나 고문으로 임명되었으며 그의 역할은 가와세 미키히코가 맡게되었습니다.
프리마 프라맥 야마하도 내년 시즌 선수 구성에 대한 신호를 보내지 않았습니다. 토프락 라즈가트리오글루는 체코 MotoGP 이후 피렐리 타이어를 기반으로 한 850cc 프로토 타입 오토바이를 테스트했지만, 터키 출신의 선수가 2027 MotoGP 팀 프로젝트의 일원이 될 것인지는 아직 알려지지 않았습니다.
그리드 퍼즐이 완성되지 않은 상태로, 팀이 2027 시즌에 대한 선수 구성을 완료함에 따라 이적 시장이 향후 몇 달 동안 더 뜨거워질 것으로 예상됩니다.