PU 장관, 아체 베일리 다리 피해 복구, 도로 사용자는 난조 공학을 따르도록 요청

자카르타 - 공공 사업부 (PU)는 아체 주 비루엔 카라카트 쿠타발랑 구의 크룽 티엔쿰 다리에 베일리 다리를 개선하는 작업을 가속화했습니다.

작업이 진행되는 동안, 메단-반다 아체 국도 구간의 교통 흐름은 도로 사용자의 안전을 보장하고 개선 과정의 원활한 지원을 위해 현장에서 직원이 지정한 경로를 통해 일시적으로 전환되었습니다.

PU Dody Hanggodo 장관은 정부가 이전에 재난 피해를 입은 지점이나 비상 처리가 필요한 지점을 포함하여 아체 주의 국도의 안정성과 접속성을 유지하겠다고 말했습니다.

그에 따르면, 현장에서의 모든 작업 수행에서 지역 사회의 안전은 최우선입니다.

"교량이 안전하게 다시 통과되도록 개선되어야하므로 지역 사회의 접속성과 물류 배포는 유지됩니다." Dody는 6월 29일 월요일 VOI에 서면으로 발표했다.

쿠타발랑 베일리 다리의 일시적인 폐쇄는 2026년 6월 28일 일요일에 교량 바닥의 20개의 철판을 교체하기 위해 이루어졌으며, 이는 과도한 부하 또는 과도한 치수 및 과도한 부하 (ODOL)를 가진 차량을 통과한 결과 몇몇 판이 부러진 것을 포함했습니다.

작업은 약 6 ~ 9 시간이 걸릴 것으로 예상됩니다.

작업이 진행되는 동안, 아체의 동쪽 교차로의 모든 교통 흐름은 페우산간 서쪽 지역의 아웨 구타 교량을 통해 Paya Teupin Reudeup 지역으로 이동했습니다.

PU 장관은 도로 사용자들이 교통 표지판을 따르고 현장에서 경찰관의 조정을 준수하고 장소 주변의 혼잡을 피하기 위해 여행 시간을 조정할 것을 촉구했습니다.

2026년 6월 28일 오후 8시까지, 작업 진도는 71.1%에 달했습니다.

아체 국도 실시소 (BPJN) 팀과 관련 당국은 안전과 작업 품질을 우선시하면서 최대한 빨리 개선을 완료하기 위해 계속해서 집중적으로 일하고 있습니다.

PU 장관은 또한 차량의 치수 및 적재 제한 조항에 대한 준수의 중요성을 상기시켰습니다.

ODOL 차량은 도로 및 교량 인프라의 손상을 가속화할 뿐만 아니라 사고 위험을 증가시키고 지역 사회의 이동성과 물품 배급의 원활함을 방해합니다.

PU 장관은 개선 과정이 진행되는 동안 이해와 협력에 대한 공동체에 감사를 표했습니다.

모든 당사자의 지원으로, 작업이 즉시 완료되어 아체 주와 북부 수마트라 주를 연결하는 전략적 구역의 교통 흐름이 정상적이고 안전하며 원활하게 운영 될 수 있기를 바랍니다. (ADV)