BMW는 M1을 되살리려고 하지만 그것은 쉽지 않다

자카르타 - BMW는 M1의 그림자에 끝나지 않은 것 같습니다. 중앙 엔진을 가진 슈퍼카가 태어난 지 거의 50년이 지난 후에도 BMW M의 고위층은 후계자를 만드는 열망을 여전히 ​​가지고 있습니다.

BMW M의 프랭크 반 밀(Frank van Meel) 사장은 BMWBlog과의 인터뷰에서 이러한 욕구를 전했다고 모토1(Motor1)은 6월 29일 월요일 보도했다. 그는 원래의 M1에 빠져서 전설적인 자동차의 새로운 버전을 만들고 싶다고 말했다.

"나는 원래 M1에 빠졌지만 새로운 것을 만들고 싶어했습니다."라고 반 밀은 말했습니다.

BMW M 디자인 책임자 올리버 힐머도 BMW블로그와 비슷한 견해를 표명했다.

BMW는 실제로 M1의 후속 모델을 여러 번 고려했습니다. 가장 가까운 것 중 하나는 2019 Vision M Next Concept입니다.

BMW의 저자이자 역사가 인 스티브 섹티 (Steve Saxty)에 따르면, 자동차는 이미 "95 % 완료"되었다고 한다. 그것은 600 마력의 4 실린더 플러그인 하이브리드 하이퍼카의 형태로 설계되었습니다. 플러그인 하이브리드는 배터리를 외부 전원으로 충전할 수 있는 하이브리드 자동차입니다.

BMW는 원래 2022년경에 차를 출시할 계획이었다. 그러나 회사의 방향은 바뀌었습니다. BMW는 SUV XM에 초점을 맞추고 M1의 후계자로 판매하기로 결정했습니다.

선택은 완벽하지 않습니다. XM은 BMW가 기대했던 것처럼 큰 히트는 아니었다. BMW는 2026년 모델의 기본 버전인 XM을 중단하고 XM 블랙 라벨 가격을 낮췄다.

Motor1은 BMW의 도전은 M1 이름을 되살리는 것에 관한 것이 아니라고 평가했습니다. 중앙 엔진을 갖춘 슈퍼카를 개발하는 것은 큰 투자를 필요로하며 시장은 상대적으로 작습니다.

전기화, 배출 규제 및 불확실한 시장 수요의 전환 속에서 M1의 새로운 기회는 가까운 미래에 여전히 ​​작습니다.