2026년 7월 1일부터 8%의 Ojol 애플리케이션 비율, 인도네시아 경찰의 반응은 이렇습니다.

자카르타 - 인도네시아 경비대 온라인 오젝 드라이버 협회 (Ojol)는 2026년 7월 1일부터 8%의 애플리케이션 비용을 적용하기 위해 헌신한 디지털 교통 애플리케이션 회사 GoTo와 Grab에 대해 긍정적으로 환영하고 감사를 표했습니다.

이 정책은 인도네시아의 온라인 오토바이 운전자를 위해보다 공정하고 지속 가능한 온라인 교통 생태계를 구축하는 데 중요한 단계로 간주됩니다.

가르다 인도네시아의 라덴 이건 위카콘소 회장은 8%의 애플리케이션 절감을 구현하는 것은 온라인 운송 노동자 보호에 관한 2026 년 대통령령 (Perpres) 27 번에 대한 준수의 형태라고 말했습니다.

"인도네시아 경찰은 2026년 7월 1일부터 시행되는 2026년 27호 대통령령의 지시에 따라 8%의 애플리케이션 비용 절감 조항을 이행하기위한 GoTo와 Grab의 의지에 대해 긍정적으로 환영하고 감사를 표합니다."라고 Igun은 성명서에서 말했습니다.

그에 따르면 이 정책은 오일 택시 운전자의 복지를 향상시키고 앱 회사와 운전자 파트너 간의 더 건강한 파트너십 관계를 강화하는 데 나아가는 단계입니다.

경찰, 온라인 교통 앱 전반에 규칙 준수 촉구

GoTo와 Grab에 감사를 표한 것 외에도 가드 인도네시아는 모든 온라인 교통 앱 회사가 예외없이 8 %의 앱 비용 절감 조건을 준수하도록 요청했습니다.

이건은 모든 디지털 플랫폼이 적용되는 규정에 따라 2026년 7월 1일부터 동시에 정책을 구현해야 한다고 강조했다.

가르다 인도네시아는 또한 정부, 국회, 그리고 이 정책의 출현을 위해 싸우는 다양한 이해 관계자의 지원에 감사를 표했습니다.

8% 애플리케이션 삭감 적용 모니터링 태스크 포스 형태

규정의 구현을 지원하는 형태로, 인도네시아 경비대는 정부, 국회, 애플리케이션 회사 및 관련 모든 이해 관계자와 건설적으로 협력할 준비가 되어 있다고 말했습니다.

정책이 최적이고 투명하게 운영되도록 보장하기 위해 가르다 인도네시아는 참여 감시 수단으로 디지털 인프라를 준비했습니다.

가르다 인도네시아의 공식 웹 사이트를 통해 운전자와 일반 대중은 8 %의 애플리케이션 절감 적용에 대한 위반 또는 불일치가 의심되는 경우 보고서 및 불만을 제기 할 수 있습니다.

게다가 인도네시아 경비대는 또한 현장에서 정책의 실시에 대한 열망, 보고서 및 감독을 수행하는 2026 년 8 % 법령 제 27 호의 구현 태스크 포스를 구성했습니다.

"이 태스크 포스는 인도네시아 전역의 온라인 오토바이 운전자를위한 공동 감시 수단이자 열망의 통로로 구성되었습니다. 우리는이 규정의 구현이 일관되고 투명하며 운전 파트너의 복지를 위해 실질적인 이익을 제공하기를 바랍니다."라고 Igun은 말했습니다.

6개월 평가

이 정책을 완전히 지지하지만, 인도네시아 경비대는 승객 운송 또는 승객 운송 서비스에만 적용되는 8 %의 애플리케이션 절감을 6 개월 이내에 평가할 것이라고 강조했습니다.

평가는 적용 기간 동안 발생한 다양한 제한 사항, 결함 및 불만 사항을 식별하기 위해 수행됩니다.

경호대가 관심을 갖는 중요한 사항 중 하나는 애플리케이션 플랫폼에서 고객에게 부과되는 추가 비용의 존재입니다.

Igun에 따르면 추가 비용은 고객이 지불하는 요금이 상당히 높다고 평가되고 있지만 운전자가받는 수입이 8 %의 응용 프로그램 할인을 반영하지 않는다는 인식을 불러일으킬 수 있습니다.

"우리는 애플리케이션 회사가 고객에게 부과되는 다양한 추가 비용을 재검토하여 모든 당사자에게 투명성과 정의를 창출하기를 바랍니다."라고 그는 말했습니다.

물품 및 식품 배달 서비스

가르다 인도네시아는 또한 8%의 애플리케이션 비용 절감이 현재 여객 운송 서비스에 초점을 맞추고 있다고 강조했습니다.

앞으로 이 단체는 비슷한 정책이 물품 및 식품 배달 서비스에도 적용되기를 바라고 있습니다.

그럼에도 불구하고 가르다는 2027년 초 더 광범위한 구현을 수행하기 전에 앱 회사와 정부가 평가를 수행할 수 있도록 6개월의 기간을 제공했습니다.

"우리는 물품 및 식품 배달 서비스에 대해 8 %의 애플리케이션 할인을 적용할 수 있는지 먼저 조사하여 적용되는 정책이 모든 당사자에게 실제로 이익이되는지 확인할 것입니다."라고 Igun은 말했습니다.

온라인 교통법안 제정을 촉구하다

인도네시아 국경 경비대는 인도네시아의 모든 오일 셀러 운전자가 현장 요구에 기반한 건설적인 의견을 제시함으로써 2026 년 법령 제 27 호의 구현을 보장하는 데 적극적으로 참여할 수 있기를 바랍니다.

이러한 의견은 2027-2028 기간에 논의하기 시작할 목표로하는 온라인 교통법안(RUU)의 작성에 사용될 것으로 기대됩니다.

"우리의 바람은 이 법령의 구현이 인도네시아의 온라인 교통 운전자 모두에게 법적 확실성, 보호 및 복지를 제공 할 수있는 온라인 교통 법안을 통해보다 포괄적 인 규제를 만들어 내는 토대가되기를 바랍니다."