중국에서 심각한 자동차 사고로 BYD의 블레이드 배터리 우위를 밝혀 낸다

자카르타 - BYD 秦L 플러그인 하이브리드 세단은 심각한 충돌로 인해 차량 구조의 내구성을 보여주는 바이러스 성 비디오 사고 이후 주목을 받았습니다. 중국 언론 TT의 보고서에 따르면, 약 45도의 각도로 가솔린 엔진 세단과 충돌 한 후 차량의 전면에 심각한 손상이 발생했습니다.

심각한 변형에도 불구하고 차량 안전 시스템은 배터리에서 화재를 예방하는 데 성공했으며, 상대 차량은 사고 직후 불길이 붙었습니다. 차량 내에 통합 된 리튬 철 인산염 (LFP) 기반 블레이드 배터리 패키지는 열 난류 증상을 보이지 않고도 완전한 상태로 유지된다고보고되었습니다.

충돌 직후, 차량 센서는 자동으로 고전압 차단 시스템을 활성화했습니다. 비상 요원이 현장에 도착하기 전에 모든 승객이 차량에서 나올 수 있었기 때문에 사망자나 부상자는 없었습니다.

6월 22일 월요일 Carnewschina에서 시작하여 중국 리아오닝 지구 다롄시 지역에서 사고가 발생했다고 밝혔습니다. 위치 추적은 사건 현장 주변에 징화 자동차 세척 시설이 있음을 보여줍니다.

도로 위의 유틸리티 기둥, 교통 신호등 구성 및 도로 옆에있는 단층 침엽수 나무와 같은 여러 요소는 사건이 중국 북부의 도시 지역에서 일어났다는 의혹을 강화시킵니다.

한편, 불길이 난 차량은 2014년부터 2019년까지 생산된 세대의 세 번째 세대의 콤팩트 세단인 마쓰다 3 아셀라로 알려져 있습니다. 차량이 상당히 심한 열 손상을 입었음에도 불구하고 여전히 인식할 수 있는 문 모양, 바퀴 곡선 디자인 및 사이드 글래스 실루엣을 통해 식별이 수행됩니다.

45도의 충돌은 충돌 에너지를 앞쪽 뭉침 영역으로 전달하고 마쓰다 연료 시스템에 손상을 입힌 것으로 생각됩니다. BYD Qin L의 고전압 절연 시스템은 손상된 플러그인 하이브리드 파워트레인 구성 요소에서 전기 점화를 방지하는 데 중요한 역할을합니다.

전류 차단 과정은 충돌이 감지된 후 몇 밀리초 만에 발생합니다. 또한, 블레이드 LFP 배터리 셀은 물리적 변형을 경험할 때 높은 안정성을 가지고 알려진 물질을 사용하고 산소 방출을 견딜 수 있습니다.

이 보호 층은 차량 바닥에 설치된 배터리 팩이 사고가 발생하는 동안 안전하게 보호되도록 보장합니다. 전면 바퀴 영역에 집중된 충돌은 자동으로 두 개의 에어백을 활성화하고 즉시 변속기를 잠그게 됩니다.

충돌 후 안전 프로토콜은 차량을 정지시키고 화재 위험이있는 곳에서 차량이 실수로 이동하지 않도록 설계되었습니다. 동시에 내부 안전 시스템은 승객과 승객 공간에 추가 보호를 제공하기 위해 영구적으로 공간을 영구적으로 차단합니다.

화재 위험에 대한 안전은 여전히 중국 자동차 산업에서 큰 관심을 받고있는 측면 중 하나이며 특히 전기 자동차에서 그렇습니다. 다양한 산업 토론은 실제 사고 상황에서 차량의 내구성을 다른 외부 위험과 비교하는 경향이 있습니다.

이는 주변 환경에서 발생한 화재를 포함합니다. 교통 중 차량에서 자발적으로 발생하는 화재와 같은 사건은 제조업체가 충돌이 발생하면 자동으로 작동할 수있는 절연 및 보호 기술을 계속 개발하고 있다는 것을 상기시킵니다.