정부는 시티나주 라우익 플라이오버 땅의 100%를 제출했습니다.

PADANG - PT Hutama Panorama Sitinjau Lauik (HPSL)는 정부와 사업체 (KPBU) 간의 공동 프로젝트 (Flyover)인 Sitinjau Lauik Panorama I의 사업체로서 100 %의 개발 토지를 정부에 넘겨주었다고 말했습니다.

"4월 중순에 77%의 땅이 있었고 4월 말에는 95%가 있었고 5월 12일에는 HPSL에 100% 전달되었습니다."라고 PT HPSL Lenardo Putra의 회사 비서가 6월 2일 화요일 ANTARA가 보도 한 바와 같이 말했습니다.

그의 계획에서 HPSL는 4개의 다리 유닛과 5개의 도로를 건설하여 팔당 시의 언덕 지역을 연결하여 솔록 카운티와 직접 연결할 것입니다.

현재의 건설 진도는 18.5%에 달했으며, I 다리는 작업 단계에 있으며 몇몇 지점에서 파기가 이루어지고 있습니다. 그런 다음, 노동자들은 또한 Sitinjau Lauik의 길가에 정확히 다리 IV의 건설을 위해 막대를 설치하기 시작했습니다.

일반적으로 시티나주 라우익 플라이오버 작업 계약은 2025년 10월에 토지 해제 프로세스가 완료된 가정하에 2027년 10월에 완료될 예정이었습니다. 그러나 현장의 역동성으로 인해 토지 해제 프로세스는 2026년 5월에 완료되었습니다. 현재 HPSL은 시티나주 라우익 프로젝트 완료 목표를 재검토하고 있습니다.

간단히 말해, HPSL은 계약자와 함께 Sitinjau Lauik의 토지 해제, 특히 개발에 영향을받은 지역 사회의 토지가 늦어지면 추가 시간을 다시 계산하고 있습니다. 그 후, HPSL은 공공 사업부 또는 관련 당국과 다시 조정합니다.

"그래서 우리는 2026년 6월 12일까지 연장 신청을 제출할 시간 제한이 있습니다."라고 그는 말했습니다.

시티안주 라우익 횡단도로는 17.3 헥타르(Ha)의 땅 위에 지어졌습니다. 세부 사항은 보호 된 숲 지역 8.81 Ha와 공동체 소유의 땅 8.49 Ha입니다.

시티안주 라우익 엘안드는 국도와 스무라마트 트랙의 일부인 파당 시와 솔록 시를 연결합니다. 이 인프라 개발은 극단적 경로에서 사고 수를 줄이기위한 것이 아니라 물류 흐름과 지역 사회의 이동성을 가속화 할 것으로 예상됩니다.

2조 7000억 원 규모의 프로젝트는 원래 2.5년의 건설 기간과 10년의 운영 기간 내에 완료될 것으로 예상되었습니다. 작업에는 기술 계획, 2.7km 길이의 도로 및 다리 (프로젝트) 건설, 운영 기간 동안 보존이 포함됩니다.