하지와 움라 2027 계획, 에어투르 인상을 해결할 공식 찾다

[자카르타=연합뉴스] 하지 및 무크라(Kemenhaj) 장관은 2027년 하지 예배를 계획하고 다양한 운영 및 재정적 도전에 대한 조기 예방 조치로 2028년의 틀을 조사했습니다.

하지와 움라(Umrah) 장관인 모차마드 이르판 유수프(Mochamad Irfan Yusuf)는, 현재 긴밀한 협력을 통해 해결하고자 하는 과제 중 하나는 항공 연료(avtur) 가격 상승 추세로, 이는 직접적으로 하지 비용 구성 요소에 영향을 미칩니다.

"친구들은 현재 2027년과 2028년을 계획하기 시작했습니다. 우리는 최대한 많은 지점에서 예산을 효율적으로 사용했습니다. 그러나 이러한 avtur 가격의 도전으로 인해 우리는 사용할 수있는 최상의 공식에 대한 다양한 가능성을 찾고 있습니다."라고 Menhaj은 일요일 메카에서 말했습니다.

장기 재정 정책 수립 과정에서 Kemenhaj는 하지 재정 관리 기관 (BPKH)과 국회와 긴밀히 협력할 것입니다.

미래에 향후 하지 쿼터를 추가 할 수있는 기회가 있기 때문에 재정적 준비는 결정적인 요소입니다.

"기술적으로 운영면에서, 하나님 뜻대로 우리는 준비가되어 있습니다. 그러나 우리가 항상 고려하는 첫 번째 것은 재정면에서 BPKH의 준비가 그 계획과 일치하는지 여부입니다. 이 모든 것은 우리가 지도하고 있습니다."라고 Menhaj은 말했습니다.

항공비는 인도네시아의 하지 운영 비용(BPIH) 총액에서 가장 큰 비율을 차지하는 요소 중 하나입니다.

글로벌 시장에서 항공 연료 (avtur) 가격의 변동은 통화 환율의 역동성과 함께 자동으로 부담해야 할 비용 부담에 직접적인 영향을 미칩니다.

조기 완화되지 않으면, 연료 가격의 급격한 상승은 잠재적 인 참가자에게 직접 부과되는 하지 봉사 여행 비용 (Bipih)을 끌어 올릴 잠재력이 있습니다.

국가적 하지 운영 체제에서 BPKH와 DPR RI는 자금 조달 구조를 결정하는 데 중요한 역할을합니다.

BPKH는 예비 입금자 자금을 관리하여 실제 하지 비용과 입금자가 지불한 비용의 차액을 메우는 데 사용되는 "혜택 가치"를 창출하는 책임이 있습니다.

한편, DPR RI는 비용 부담의 비율을 논의하고 승인 할 권한이 있으므로, 취해진 결정이 무슬림들에게 해를 끼치거나 하지금 자금의 지속 가능성을 위협하지 않도록 강력한 기관 간 조정이 이루어져야합니다.

2027년과 2028년 예측에 대한 오랜 시간 동안 운영 효율성과 완화를 설계하는 장관의 조치는 또한 세계에서 가장 많은 하지 여행자를 보내는 국가로서의 인도네시아의 위치에서도 벗어나지 않습니다.

장기 재정 계획은 항공사 계약과 사우디 아라비아의 숙박 시설을 최고의 가격으로 확보하는 것뿐만 아니라 하지 자금의 지속 가능성 원칙을 유지하는 데도 필수적입니다.

이는 미래에 여전히 대기 명단에 있는 수백만 명의 예비 참배자들이 여전히 혜택을 누릴 수 있도록 보조금의 가치를 유지하는 데 중요합니다.