공기 충전기 문제로 518,000 대의 지프와 혼다 자동차가 끌려 갔다.

자카르타 - 에어백 문제와 관련된 차량 철수의 물결이 올해 5월 다시 일어났습니다. 이번에는 캠페인이 다양한 시장에서 유통되는 아큐라, 혼다 및 지프 브랜드의 517,927 대의 차량을 포함했습니다.

가장 큰 철수는 2022-2026년 생산된 지프 그랜드 체로키(Jeep Grand Cherokee)와 2023-2025년 생산된 그랜드 체로키 L(Grand Cherokee L) 419,035대를 포함한다. 미국 국립 도로 교통 안전 관리국(NHTSA)은 이 차량의 사이드 에어백이 소프트웨어 오류로 인해 최적의 방식으로 팽창하지 않을 수 있다고 밝혔다.

당국에 따르면 영향을받은 차량의 약 1 %는 문 에어백 압력 센서 수명 동안 계속 활성화된 채로 센서가 임시 오류를 일으킬 수있는 소프트웨어가있는 승객 억제 시스템 제어 모듈을 가지고 있다고합니다.

Carscioops가 토요일 5월 30일 보도한 바와 같이, 이러한 상태는 사고가 발생할 때 사이드 에어백 활성화가 지연될 위험이 있으므로 차량은 적용되는 연방 안전 표준을 충족하지 않습니다.

지프는 2023년 초에 도어 에어백 압력 센서와 관련된 수많은 보증 주장이 제기된 후 문제의 징후를 감지하기 시작했다. 몇 년 동안 조사를 수행한 후 회사는 결국 문제의 원인을 식별했습니다.

개선 조치로서, 딜러는 승객 안전 시스템 제어 모듈에 소프트웨어 업데이트를 수행합니다. 차량 소유자에게 보내지는 통지서는 다음 달 중순에 시작될 예정입니다.

한편, 혼다와 아큐라는 또한 에어백 시스템과 관련된 다른 문제로 인해 98,892 대의 차량을 철수하겠다고 발표했습니다. 일부 모델에서 앞좌석의 무게 센서가 균열을 일으켜 단락 될 수 있으며 충돌시 의도하지 않게 에어백이 팽창 할 수 있습니다.

리콜 문서에 따르면 인쇄 회로판의 커패시터는 공기 습기에 노출되면 균열을 일으킬 수 있으며 내부 단락을 유발할 수 있습니다. 그 결과, 승객이 특수 안전 좌석에있는 어린이 또는 아기를 앉힌 경우에도 앞 승객 에어백이 완전히 팽창 할 수 있습니다.

이 문제는 천재 지변으로 인해 두 번째 공급 업체가 영향을받은 후 일시적으로 첫 번째 공급 업체가 수행 한 첫 번째 공급 업체의 재료에 의해 확인되지 않은 대체 재료로 인해 보드에 추가 압력을 가해 균열을 유발할 수 있다고 평가되었습니다.

이 최근의 리콜은 2024년에 이루어진 유사한 캠페인의 확장이며 750,114대의 차량을 포함합니다. 2025년에는 더 많은 유닛이 영향을받을 수 있다는 징후가 나타나기 시작하여 혼다와 아큐라는 추가 조사를 시작했습니다.

이 문제와 관련하여 228 건의 보증 청구를 받았지만, 혼다와 아큐라는 부상이나 사망자 보고서는 없다고 말했습니다. 해결책으로서, 딜러는 무게 센서를 업데이트 된 부품으로 교체합니다. 차량 소유자에게 알림은 7 월 초에 시작될 예정입니다.