일본 항공의 수익이 최고 기록을 달성했으며 올해의 이익은 감소할 것으로 예상됨

자카르타 - 일본 항공(JAL)은 2012년에 다시 상장된 이후 역사상 최고의 수익을 기록했다. 그러나 4월 30일 목요일 교도통신이 보도한 바와 같이 비용 압력이 향후 성과에 어두워지기 시작했습니다.

JAL은 2025년 3월 말에 종결된 회계 연도에 수익이 9.1% 증가한 2조 1000억 엔을 기록했다고 보고했습니다. 이러한 증가는 국내 및 국제 여행에 대한 강력한 수요에 의해 촉발되었습니다.

회사의 순이익은 28.6% 증가한 1,376 억 엔에 달했습니다. 이 성장은 비즈니스 여행객과 해외 관광객을 포함한 승객 수 증가에 의해 뒷받침되었습니다.

국내 승객 수는 5.8% 증가한 3823만 명이었다. 한편, 국제 승객은 5.6% 증가한 801만 명이었다.

4월에 시작된 회계 연도에 JAL은 이전에 발표된 예측을 유지했습니다. 회사는 중동의 긴장 등으로 인해 "힘들다"고 평가되는 글로벌 환경에 직면할 수 있다고 말했습니다.

그럼에도 불구하고 순이익은 20.1% 감소한 1,100억 엔으로 예상된다. 이러한 감소는 치료 비용 증가에 의해 촉발되었다.

한편, 매출은 여전히 4.1% 증가해 2조1000억 엔으로 예상된다.

JAL은 또한 연료 가격 인상은 정부 정책 지원 및 추가 연료 비용 조정을 포함한 다양한 조치로 대응할 것이라고 말했습니다. 이 항공사는 5월부터 국제선 항공편에 추가 비용을 인상할 계획입니다.

한편, 올 니혼 에어웨이즈의 모회사인 ANA 홀딩스도 2025 회계 연도에 긍정적 성과를 기록했습니다.

회사는 순이익이 10.5% 증가한 1,690.8억 엔을 기록했다. 매출은 12.3% 증가한 2조 5,400억 엔에 달했고 영업이익은 10.6% 증가한 2,174.4억 엔을 기록했다. 모두 최고 기록을 세웠습니다.

그러나 2026 회계 연도에 ANA는 순이익이 43.2% 감소하여 960 억 엔으로 예상된다. 매출은 9.1% 증가하여 2조 7,700 억 엔으로 예상된다.

영업 이익도 1,500억 엔으로 감소할 것으로 예상되며, 이는 중동 분쟁으로 인한 연료 가격 상승의 영향을 받았습니다.