미쓰비시 파제로 스포츠에 다이아몬드 센스 기능의 정교함을 알아보십시오.

자카르타 - 인도네시아의 중간 SUV 부문은 다양한 제조업체가 최신 제품을 출시하고 사용자가 운전하는 동안 더 편안해지도록 확실히 개조하는 데 이어 더 매력적이되었습니다.

그 중 하나는 미쓰비시 뉴 파제로 스포츠이며, 중형 SUV 클래스의 새로운 모델로서 의심의 여지가없는 품질과 견고성을 가지고 있습니다. 미쓰비시 파제로 스포츠 모델은 15년 이상 인도네시아 사람들에게 알려져 있으며, 출시 이후 인도네시아 고객들이 선호하는 차량 아이콘이되었습니다.

역동적인 디자인, 우수한 성능, 높은 기능성으로 알려진 미쓰비시 뉴 파제로 스포츠는 다양한 소비자 모험 개념을 재정의하여 사용자에게 완벽한 스타일, 편안함 및 실용성을 제공합니다.

이 차량은 미쓰비시 모터스의 다이아몬드 센스라고 불리는 고급 안전 기술로 제공됩니다. 이 기술은 운전 중 추가 편안함과 보호를 제공하도록 설계되었습니다. 다이아몬드 센스는 고급 센서를 통해 주변 상황에 반응하여 모든 여행에서 더 자신감을 느낄 수 있습니다.

미쓰비시 모터스 인도네시아의 브랜드 대사 인 리파트 송가르 (Rifat Sungkar)는 미쓰비시 파제로 스포츠는 항상 기능을 추가한다고 말했습니다. 다이아몬드 센스는 매우 중요합니다. 왜냐하면 미쓰비시 파제로 스포츠는 큰 자동차 카테고리이기 때문입니다.

"대형 자동차는 반응적으로, 무언가가 있으면 더 작은 자동차보다 더 작습니다. 즉, 자동차가 처리 할 수 있을 때, 안전을위한 기능을 목표로하는 드라이빙 보조가 도움을줍니다. 우리는 두 배 안전하다고 느낍니다."라고 그는 4 월 30 일 목요일 공식 성명서에서 말했습니다.

미쓰비시 뉴 파제로 스포츠는 7 개의 에어백, 브레이크 어시스트 (BA)가 장착 된 전동 주차 브레이크 (EPB), 언덕 출발 보조 (HSA) 및 언덕 내려감 제어 (HDC), 멀티 어라운드 모니터 (MAM), 적응형 크루즈 제어 (ACC), 전방 충돌 완화 (FCM), 블라인드 스팟 경고 (BSW), 초음파 미스 가속 완화 시스템 (UMS), 차선 변경 보조, 교차 트래픽 경고 (RCTA), 타이어 압력 모니터링 시스템, ABS + 전자 브레이크 분배 (EBD), 액티브 안정성 제어 및 트랙션 제어 시스템 (ASC + TCL) 등의 완벽한 안전 기능을 갖추고 있습니다.

이 모델은 기능이 풍부할 뿐만 아니라, 소비자들에 의해 성능과 견고성이 입증된 동일한 엔진을 유지하면서 두 가지 고급 디젤 엔진 모델을 제공합니다. 다카르 모델에서는 SUV가 4N15 코드 엔진으로 장착되어 있습니다. 이 엔진은 2,442 cc의 배기량을 가지며 유로 4 디젤 터보 인터쿨러와 4 실린더 구성을 가지고 있습니다. 생성 된 전력은 181 PS의 최대 토크 430 Nm에 이릅니다. 이 사양은 오프로드 및 장거리 여행에 이상적인 강력하고 민첩한 가속을 제공합니다.

한편, Exceed 및 GLX 변형은 4D56 코드 엔진을 사용합니다. 이 엔진은 터보 인터쿨러 디젤 유로 4를 갖춘 2,477 cc 용량을 가지며 4 실린더 구성도 있습니다. 생성 된 전력은 최대 토크 324 Nm의 136 PS입니다. 이 엔진은 성능과 연료 효율성 사이의 균형을 제공하도록 설계되었으며 일상적인 사용에 적합합니다.

두 엔진의 조합은 SUV 모델이 운전자의 다양한 요구를 충족시킬 수 있음을 보장합니다. 강력한 토크와 토크로 SUV는 매끄러운 아스팔트에서 험한 지형까지 다양한 도로 조건에 대비할 준비가되어 있습니다. 연료 효율성과 현대적인 엔진 기술은 또한 SUV를 다양한 용도에 대한 신뢰할 수 있고 경제적인 선택으로 만듭니다.

위의 엔진은 일상 생활에 편안한 저속에서 큰 토크와 같은 다양한 주요 장점을 가지고 있으며, MIVEC 기술 (미쓰비시 혁신적인 밸브 타이밍 전자 제어)은 엔진을 더 효율적으로 만듭니다.