논란이 있었지만 네덜란드는 테슬라 FSD 시스템이 테스트에서 매우 안전하다고 인정했습니다.

자세히보기 : 테슬라의 완전 자율 주행 시스템 (FSD)은 RDW의 18 개월 이상의 테스트 및 평가를 거친 후 마침내 네덜란드에서 사용 승인을 받았습니다. 이 결정은 중요한 이정표가되었으며 더 넓은 유럽 지역으로 기술 확장의 기회를 열었습니다.

"FSD의 최신 버전은 여전히 ​​감시 중인 것으로 알려져 있으며 도로 안전에 긍정적 인 기여를하고 있습니다."라고 RDW는 4 월 14 일 화요일 Carscoops가 보도 한 바와 같이 말했습니다.

이 승인에 이어 테슬라는 네덜란드에서 곧이 기술을 제공 할 것이라고 말했습니다. 따라서 사용자는 도시 지역과 고속도로에서 드라이브 휠을 잡을 필요없이 운전 경험을 느낄 수 있습니다.

더 나아가, RDW의 승인은 지역적 영향을 미치는 것에만 국한되지 않습니다. 이 승인은 EU 회원국에서 FSD 적용을위한 진입로가 될 잠재력이 있습니다.

그럼에도 불구하고 RDW가 광범위하게 적용되기 전에 지역 수준에서 인증 절차를 제출해야하며 투표 절차를 통해 회원국으로부터 승인을 받아야합니다.

대다수의 지원은이 시스템이 유럽 연합에서 완전히 채택 될 수 있도록하는 주요 조건입니다. 그럼에도 불구하고, 이를 달성하지 못하면 각국은 독립적으로 승인을 부여할 권한을 보유합니다.

발표 이후 테슬라는 X 플랫폼을 통해 네덜란드에서 FSD 감독 테스트 비디오를 다양하게 공유했습니다. 그럼에도 불구하고 RDW는 FSD 감독 차량이 자율주행 차량이 아니라고 강조했습니다.

그런 다음 운전자가 여전히 책임이 있고 항상 통제를 유지해야한다고 강조했습니다. RDW의 성명서에서 Tesla 운전자 지원 시스템은 활성화되면 다양한 운전 작업을 수행하기 때문에 다른 시스템보다 운전자를 지원한다고 언급했습니다.

이 기관은 차량 내의 운전자를 계속해서 엄격하게 모니터링하기 때문에이 시스템은 다른 운전자 지원 시스템보다 더 안전하다고 덧붙였다. 이는 특수 트랙과 일반 도로에서 테스트를 거친 후 결론을 내렸습니다.

시스템이 운전자가 운전 중에 완전히 집중하지 못한다고 감지하면 경고가 켜져 주의를 끌게됩니다. 특정 조건에서 시스템은 심지어 안전이 최우선이라는 것을 보장하기 위해 일시적으로 비활성화 될 수 있습니다.

이전에 FSD 테슬라는 논란을 일으켰습니다. 심지어 유럽 NCAP는 글로벌 표준이되는 차량 안전 테스트 기관입니다.

그들은 시스템이 위험할 수 있고 진정한 자율주행 기술로서의 책임 표준을 충족하지 못한다고 평가했습니다. 이 성명은 Drive 페이지에서 보고 된 Euro NCAP의 기술 책임자 인 Richard Schram에 의해 발표되었습니다.

그는 지금까지 적극적으로 홍보된 FSD 기술은 현재의 안전 테스트 기준에 따라 높은 평가를 받지 않을 것이라고 강조했다.