우선 순위 목록에 포함, 시베트 및 시주레 댐 프로젝트는 2027-2028년 완공 예정

자카르타 - 공공 사업부 (PU)는 시비엣 및 시주레이 댐 건설을 우선 순위로하고 있습니다.

PU Dody Hanggodo 장관은 두 개의 댐이 홍수 통제, 특히 카라와 앙과 베카시 지역에서 기능한다고 말했습니다.

도디는 두 댐 프로젝트가 향후 몇 년 안에 점진적으로 완료 될 수 있기를 바라고 있습니다.

"나는 적어도 2027-2028년에 끝나기를 바랍니다."라고 도디는 4월 10일 금요일 그의 사무실에서 기자 회견에서 말했습니다.

그에게는, 댐 건설의 속도가 중요한데, 프로젝트가 즉시 완료되지 않으면 홍수 위험이 여전히 그 지역을 위협하기 때문입니다.

"내 머리로 직접 보면 즉시 해결되지 않으면 카라와 앙과 베카시가 다시 홍수를 일으킬 것이라고 걱정합니다."라고 그는 말했습니다.

댐 프로젝트가 우선 순위가 될 것과는 달리, 인도네시아에서 가장 긴 고속도로로 예상되는 게데바게-타식말야-시라캡 고속도로 프로젝트 (Getaci)의 진행은 여전히 ​​중요한 발전을 보여주지 못했습니다.

이 프로젝트는 2020년대 초부터 지연되었으며 지금까지 경매에 투자자의 관심을 끌지 못했다.

민주당 정치인은 프로젝트에 대한 관심이 거의 없다는 것은 일반적으로 차량 교통 프로젝트의 낮은 예측에 기인한다고 말했습니다.

그는 도로 인프라 프로젝트에서 교통량이 투자자의 관심을 결정하는 주요 요소가 된다고 설명했습니다.

트래픽이 낮다고 평가되면 정부는 일반적으로 프로젝트가 재정적으로 매력적이기를 위해 자금 지원 또는 칩 인을 제공해야합니다.

"보통 우리가 제공하는 프로젝트가 관심이 없으면, 그렇습니다, 트래픽이 적기 때문입니다."

그러나 그는 현재 정부의 재정적 제한 조건은 지원을 제공할 수 있는 범위를 제한한다고 덧붙였다. 그 결과, 정부는 추진할 프로젝트 우선 순위를 재고해야합니다.

그는 정부가 지금 톨 게타시 프로젝트에 대한 지원을 계속하거나 더 시급한 것으로 평가되는 다른 인프라 개발을 가속화하는 사이에서 선택해야한다고 평가했다.

"게타치에 더 칩을 넣거나 카라와그와 베카시가 앞으로 더 홍수를 일으키지 않도록 시비트와 시주레의 건설을 가속화하는 것이 더 낫습니까?"