Gilimanuk-Mengwi 고속도로 건설의 낙후에 대해 Koster Ngadu 주지사와의 DPR 회의

자카르타 - 틸 릴리마누크-멩위 프로젝트의 혼란은 혼잡을 해소하고 섬의 연결성을 지원하는 데 중요하다고 평가되는 개발의 계속에 대한 확실성이 없었기 때문에 지역 주민들의 불안감을 불러 일으켰습니다.

공공 사업부 (PU)를 통해 정부는 2026년부터 2027년까지 빌리마누크-멩위 고속도로를 포함한 발리의 여러 전략적 인프라 프로젝트가 점진적으로 시작될 것이라고 확인했습니다.

발리 주지사 I Wayan Koster는 틸리 난우크 - 멩위 건설의 타임 라인에 대한 확실성이 없다는 점을 강조했으며, 이는 지역 사회의 불안감을 불러 일으킨 것으로 평가되었습니다.

코스터 장관은 이 프로젝트의 땅은 오래 전에 지정되었지만 아직 활용되지 않았기 때문에 주민 활동에 영향을 미쳤다고 말했습니다.

"그래서 우리는이 고속도로에 관한 사람들에 의해 기다려졌습니다. 오랜 시간 동안 계획되었지만 지금까지 우리에게 의미있는 발전은 없었습니다. 그래서 우리는 사람들에게 부끄러워합니다."라고 Koster는 4 월 8 일 수요일 자카르타 세나얀 의회 콤플렉스에서 공공 사업부와 교통부와의 국회위원회 V 워크 숍에서 말했습니다.

그는 중앙 정부, 즉 PU 장관의 관심을 끌기 위해 고속도로 건설 계획이 심각하게 받아 들여지기를 희망했습니다.

"우리는 길리마누크-멘그위 고속도로 건설 계획의 향후 진행 상황에 대해 확실성을 요청합니다."라고 그는 말했습니다.

또한 지방 정부는 특히 북부 발리와 서부 발리의 육지 영역을 계속 침식하는 해안 침식에 대한 심각한 관심을 요구했습니다.

이러한 상황은 해안선을 위협할뿐만 아니라 농경지와 전통적인 아식 관개 시스템에도 영향을 미칩니다.

발리 주 정부는 또한 올해부터 단계적으로 수행 될 수 있도록 국가 도로 인프라 및 기타 지원 시설의 개발을 가속화하도록 장려했습니다.

정부는 최근 킬리만누크-멘그위 고속도로를 국가 전략 프로젝트(NSP) 목록에 추가했다. 그러나 무료 고속도로 구간의 건설은 시작되지 않았습니다.

이와 관련하여 PU Dody Hanggodo 장관도 입을 열었습니다.

그는 고속도로 프로젝트가 여전히 투자자들에게 외면받고 있다고 말했다.

이는 2025년 10월 31일 금요일, 자카르타 PU 장관실에서 열린 미디어 브리핑에서 도디가 전했다.

"내가 알고있는 것은 킬리만누크 - 멩위는 많은 투자자가 관심을 갖지 않는다는 것입니다. 그 이유는 교통이 그곳에 없기 때문입니다. 그래서 여전히 많은 논의가 있습니다,"라고 Dody는 말했습니다.

그럼에도 불구하고 도디는 현재 도로 건설은 여전히 프로젝트 조사 및 분석 또는 due diligence에 있다고 말했습니다.

"그것은 단지 모든 것이 여전히 ​​ due diligence 과정입니다. 그래서 말하자면 발리 길리마누크-멘귀에서, 길리마누크-멘귀 섹션이 정말인지 또는 다른 섹션을 사용하고 싶은지 말하십시오. 그것은 실제로 투자자 후보자와 현지 정부와의 논의가 필요합니다."라고 그는 말했습니다.