뱅크 만디리, 2026년 2월까지 491조 6,300억 원의 인프라 신용 지원

자카르타 - PT Bank Mandiri (Persero) Tbk. (BMRI)는 2026년 2월까지 인프라 신용의 배포가 491조 6,300억 원에 달했으며 전년도 375조 8,500억 원에 비해 연간 30.8% 증가했다고 기록했습니다.

뱅크 맨디리의 리두안 사장은 이러한 약속이 인프라 부문을 국가 경제 성장의 주요 기둥으로 만드는 정부 정책 방향에 부합한다고 말했습니다.

따라서 그는 뱅크 만디리는 경쟁력을 강화하고, 평등을 확대하고, 더 넓은 경제적 영향을 촉진하기 위해 다양한 전략적 부문에 자금을 계속 할 것이라고 덧붙였다.

"뱅크 만디리는 생산적이고 지속 가능한 자금 조달을 통해 국가 인프라 개발을 가속화하는 데 계속해서 헌신하고 있습니다. 우리는 정부가 계속해서 추진하는 인프라 개발이 연결성을 강화하고 민중 경제를 움직이고 더 많은 비즈니스 기회를 열고 더 많은 사람들에게 더 평등한 복지를 창출하는 중요한 기초가 될 것이라고 믿습니다."라고 Riduan은 2026 년 4 월 7 일 화요일 말했습니다.

이러한 약속은 2015년 대통령령(Perpres) 제38호의 분류에 기초합니다.

이 성과는 서비스 생태계의 시너지와 맨디리 은행의 급류에서 하류까지의 포괄적 인 금융 접근 방식에 의해 지원되는 맨디리 은행의 금융 역량의 힘을 보여줍니다.

리두안은 이러한 자금이 교통, 석유 및 천연 가스, 재생 에너지, 전기, 텔레매틱스, 주택, 도시 시설, 건설 등 다양한 전략적 부문에 도달했다고 덧붙였다.

그는 지원되는 프로젝트에는 고속도로, 항구, 철도 네트워크의 건설이 포함되어 있으며 이는 국가 연결성 및 경제 활동에 실질적인 기여를한다고 설명했습니다.

"이 자금 지원은 국가 개발을 지원하는 실질적 부문과 금융 부문의 시너지 효과의 실질적인 증거입니다. 인프라는 연결성을 강화하고 경제 효율성을 높이고 다양한 지역에서 생산적 부문의 성장을 촉진하는 데 전략적 역할을합니다."

자세히 보면, 교통 부문은 2026년 2월까지 118조 3천억 원의 신용액을 기록하며 가장 큰 기여자로서 전년 동기 대비 18.45% 성장했습니다.

한편, 건설 부문은 178.19% (연간 기준)의 최고 성장을 기록하여 85조 8,400억 원이 되었다.

한편, 도로 건설 자금은 연간 11.08% 증가하여 54.84 조 루피아가되었고, 텔레매틱스 하위 부문은 12.61% 증가하여 44.34 조 루피아에 달했습니다.

앞으로, 그는 뱅크 만디리는 국가 전략 프로젝트 (PSN)가 경제 성장을 촉진함에 따라 인프라 부문의 전망이 계속 긍정적이라고 낙관하고 있다고 말했습니다.

"우리는 계속해서 인도네시아의 평등한 번영을 향한 여정의 일원이되기를 원합니다. 네트워크의 힘, 경험, 견고한 금융 역량을 통해, 맨디리 은행은 국가 발전을 지원하기 위해 적응력이 뛰어나고 지속 가능한 금융 솔루션을 제공 할 준비가되어 있습니다."