PT KAI는 Bumiayu 역에서 Bangunkarta 열차가 떨어지는 것을 추적합니다.

자카르타 - PT Kereta Api Indonesia (Persero)는 중부자바 브레베스 카운티의 Bumiayu 역에 KA Bangunkarta를 배치하는 과정에서 철도 여행 운영 패턴을 엔지니어링했습니다.

KAI의 회사 커뮤니케이션 부사장 인 앤 퍼바 (Anne Purba)는 KA (161) Bangunkarta의 Jombang-Pasarsenen 관계가 14.15 WIB에서 312 + 1km에서 발생했으며 상류 및 하류 경로에 여행 장애를 일으켜 통과 할 수 없었다고 말했습니다.

"KAI는 이 사건으로 인해 발생한 여행 장애에 대해 모든 고객에게 사과한다"고 그는 4월 6일 월요일 ANTARA가 보도한 바와 같이 말했다.

그는 모든 승객과 열차 승무원이 인명 피해자 없이 안전한 상태에 있음을 확인했습니다.

현재, 침몰한 열차 시리즈를 대피시키는 과정은 TNI, Polri 요원의 지원과 지역 정부 요소의 지원을 받아 경로가 즉시 다시 작동 될 수 있도록 계속 추진되고 있습니다.

그에 따르면, 안전과 고객 서비스 권리의 성취는 사건 처리에서 회사의 최우선 순위입니다.

교통 장애의 영향을 최소화하기위한 빠른 조치로서 KAI는 10 대의 버스를 통해 고객을 목적지 역으로 운송하거나 중단 된 여행을 계속하는 형태의 추가 교통 (overstappen)을 제공했습니다.

또한 KAI는 또한 적용되는 규정에 따라 고객에게 음식과 음료 형태의 서비스 복구를 제공합니다.

"현장 직원은 계속해서 고객이 처리 과정 동안 편안함을 느끼도록 지속적으로 지원하고 최신 정보를 제공합니다."라고 앤이 말했습니다.

전체 운영의 원활한 운영을 보장하기 위해 KAI는 영향을받는 지역의 철도 여행에 대한 운영 패턴을 조정했습니다.

일부 여행은 완전히 취소되었으며, 그 중에는 Sawunggalih (113 및 116), Taksaka (45 및 48), Purwojaya (54-55 및 60F-57F), Joglosemarkerto (185-186)가 포함됩니다.

한편, 퍼루푸크-푸르와토 사이의 관계와 교환 루트(wet overstappen)는 카만다카, 카사웡갈리, 카푸르와요아 열차에 적용되고, 랑가자티 열차의 일부 루트는 취소됩니다.

KAI는 또한 크로야-방두안-치카멕트를 통해 카 아르고 세메루, 카 가야바루 남쪽 밤, 카 프로고, 카 센자 우마야그야카를 포함한 여러 장거리 열차의 여행 경로를 변경했습니다.

Bima, Manahan, Jakatingkir 열차는 세마랑을 통해 북쪽 경로를 통해 이동했습니다.

"철도, 교량 및 시설 단위의 직원은 안전 표준에 따라 경로가 다시 작동 할 수 있도록 사고 현장에서 계속 일하고 있습니다."라고 앤이 말했습니다.