미국 상원 의원, 중국 자동차는 '암'과 같아서 막아야 한다고 말하다

워싱턴 - 공화당 상원 의원 버니 모레노는 이번 달에 포괄적 인 법안 (RUU)을 제출할 계획을 발표했습니다. 여기서 그는 중국 자동차 제조업체에 대한 미국 정부의 제한을 크게 강화하는 것을 목표로하고 있습니다.

이 규칙은 하드웨어, 소프트웨어 및 파트너십 측면에서 중국과 관련이 있는 모든 차량에 대해 미국 시장을 효과적으로 폐쇄할 것이라고 말했다. 로이터가 보도한 바와 같이.

뉴욕 국제 자동차 쇼를 앞둔 자동차 포럼에서 모레노는 법안이 중국산 자동차가 미국 시장에 진입하는 상황이 결코 없도록 보장하기 위해 고안되었다고 강조했다.

이 정책은 2025년 1월부터 시행된 조 바이든 정부 시대의 규제를 능가할 것이며, 현재 국가 안보와 데이터 수집 가능성에 대한 우려로 인해 중국산 승용차 판매를 금지하고 있습니다.

모레노는 또한 자동차 산업을 미국에서 Huawei에 대한 금지에 대한 텔레콤 산업과 비교했습니다. "우리는 Huawei가 우리의 통신 인프라에 들어가도록 허용하지 않습니다."모레노는 4월 2일 목요일 Carscoops에서 인용했습니다.

"중국 자동차 제조업체가이 시장에 진입하는 것을 허용하지 않을 것입니다. 우리는 암이 우리 시장에 들어오는 것을 방지 할 것이며 다른 국가들이 화학 요법을해야 할 것입니다."

이러한 강경한 태도는 미국의 기술 회사에 대한 감독에서도 반영된다. 2월에 모레노는 중국 기업인 지크르의 모회사인 기리와 협력한 웨이모를 상원의회에서 비난했다.

그는 알파벳이 소유한 회사의 조치가 로보택시 프로그램에 중국 제조업체의 차량을 사용하기 때문에 미국의 기술 리더십 야망에 어긋난다고 평가했습니다. 국내 정책에만 초점을 맞추지 않고, 모레노는 동맹국들에게 비슷한 조치를 취하도록 촉구했습니다.

"내가 바라는 것은 라틴 아메리카, 멕시코, 캐나다, 유럽이 우리와 같은 표준을 채택하는 것입니다."

이 법안은 국내 자동차 제조업체와 자동차 산업 협회의 지원을 받았다고 보고되었으며, 이는 정부가 국내 시장을 보호하기 위해 중국 자동차 제품에 대한 엄격한 장벽을 유지하도록 촉구했습니다.

한편, 이 정책은 워싱턴의 중국 대사관의 비판을 불러 일으켰습니다. 성명서에서 대사관은 미국이 무역 보호주의를 실시하고 공정한 경쟁 원칙을 위반하는 것으로 간주되는 차별적 보조금 정책을 시행했다고 평가했습니다.

이 법안은 5월 도널드 트럼프 대통령이 중국을 방문할 계획에 이어 민감한 외교적 움직임의 중심에 서서 등장했습니다. 이 상황은 트럼프가 미국에서 현지 노동자를 고용하는 동안 중국 자동차 제조업체가 생산 시설을 건설할 수있는 기회를 열어 놓은 것을 고려할 때, 접근 방식의 잠재적 차이를 불러 일으켰습니다.