12 시간까지 케타팡-길리마누크 항로에 수백 대의 물류 트럭이 갇혀있다.

자카르타 - 발리 주 제브란라 구의 킬리만누크 항구로 건너가는 수백 대의 물류 트럭이 동부 자와우 잉구의 케타팡 항구를 통해 12 시간 동안 막히고 줄을 서 있습니다.

관측에 따르면 2026년 3월 29일 일요일 05.15 WIB에 트럭 물류는 부서진 벌루산의 버퍼 존 또는 주차 공간이 가득 차서 터미널 스리 탄주에서 케타팡 항구 입구 앞까지 동맥의 길을 따라 줄을 서 있습니다.

"나는 토요일 (28/3) 오후 17.00 WIB부터 줄을 서서 스리탄주 터미널 버퍼 존에 주차하도록 지시 받았고 오늘 아침까지 건너갈 수 없었습니다."라고 탕탕 항구 입구 인근의 Banyuwangi의 로지스틱 트럭 운전사 중 한 명인 Subito는 말했습니다.

그는 케타팡 항구의 현장 직원들에게 물류 차량을 더 잘 건너도록 조직화하여, 이슬람 휴일 반대편에 비우선 물류 트럭이 케타팡-길리마누크 트랙에서 긴 줄을 서야 할 필요가 없도록 요청했습니다.

"12 시간 동안 줄을 서서 6 시간 이상이면 항구에서 음식과 음료를 얻지만 그렇게하지 않는다고 말했습니다."라고 Subito는 말했습니다.

이전에 PT ASDP 인도네시아 페리 (Persero) 케타팡 지부는 2026년 리브란 반대편을 원활하게 운영하기 위해 케타팡(바누위안기)-길리마누크(발리) 교차로에서 개인 자동차와 버스 차량을 우선시했다.

ASDP 케타팡 지부의 아리프 에코 총괄 관리자는 휴일과 휴일을 돌아오는 동안 발리 해협을 건너기 위해 물류 트럭 차량이 우선 순위가 아니라고 말했습니다.

"제한되지 않지만, 반대편 교차로의 혼잡이있는 경우, 우리의 물류 트럭은 버퍼 존을 Dermaga Bulusan 또는 Sri Tanjung Terminal, Pusri에 보내지 만, 경사면이있는 경우 바로 운송 할 수 있습니다."라고 그는 말했습니다.