휴일이 끝나고, 통근선은 일일 노동자로 다시 채워집니다.

자카르타 - 도시 지역의 공동 휴일 2026의 끝과 함께 공동 휴일의 끝과 함께 공동 활동이 정상화되기 시작했습니다.

통근 라인 사용자의 움직임은 또한 아침과 오후의 붐비는 시간에 집중된 여행 패턴으로 하루 종일 일하는 사람들에 의해 다시 지배되었습니다.

KAI Commuter의 VP Corporate Secretary 인 Karina Amanda는 13.00 WIB까지 Jabodetabek Commuter Line 사용자 수가 279,114 명으로 기록되었다고 밝혔습니다.

"보그르 역은 20,804 명으로 가장 많은 승객을 보유한 출발역이되었습니다. 사무실 지역에있는 수디르만 역은 22,267 명으로 가장 많은 승객을 보유한 목적지 역입니다."라고 카리나는 3 월 26 일 목요일 공식 성명에서 말했습니다.

2026년 3월 11일부터 25일까지의 봄 여행 기간 동안 KAI Commuter는 자보데타벡 Commuter Line 사용자 수가 총 13,306,263명 또는 하루 평균 887,084명에 달했다고 기록했습니다.

한편, 통근 라인 바소에타는 114,342 명의 사용자 또는 하루 7,623 명을 제공했으며 통근 라인 메라크는 203,053 명의 사용자 또는 하루 평균 13,537 명을 제공했습니다.

카리나는 2026년 3월 18일부터 24일까지의 휴일 기간 동안 평균 일일 사용자 수가 170만 명 이상으로 크게 증가했다고 말했습니다.

"이 수치는 지역 귀향, 친교, 관광 등 다양한 요구 사항에 대한 통근 라인을 활용하는 데 대한 대중의 높은 열정을 반영합니다."라고 그는 말했습니다.

카리나는 이슬람 휴일 기간 동안 승객의 여행 패턴이 변화했다고 덧붙였다.

움직임은 하루 종일 더 균등해지며 비 일상적인 여행이 지배적입니다.

그러나 휴일이 끝난 후 승객 볼륨은 다시 붐비는 시간에 집중되었습니다.

기록에 따르면, 휴일 기간 동안 제보데타벡 통근 라인의 최고 볼륨은 2026년 3월 22일 일요일 또는 이두르티 후에 사용자 수가 899,640명에 달하는 것으로 나타났습니다.

한편, 2026년 3월 23일 월요일에는 17,532명의 승객이 최고를 기록했으며 2026년 3월 17일 화요일에는 10,465명의 승객이 이용했습니다.

"특성면에서, 이슬람 휴일 교통의 기간 동안 사용자는 레크리에이션 여행이나 친교를하는 가족과 같은 계절 여행객들에 의해 지배되었습니다. 그러나 이슬람 휴일이 끝나면 오늘날 승객의 구성은 주요 교통 수단으로 통근 라인을 사용하는 일일 노동자들에 의해 지배되기 시작합니다. "카리나는 말했다.

또한, 농부 열차 서비스는 1,396 명의 사용자를 기록한 크루즈 운송 기간 동안 계속 운영되지만, 일부 날에는 Commuter Line Merak 서비스는 Rangkasbitung-Cilegon 관계 만 제공합니다.

통합 측면에서, 많은 역은 봄 기간 동안 높은 볼륨을 기록했으며, 그 중 Bogor 역은 756,219 명, Sudirman 역은 403,781 명, Cikarang 역은 337,049 명, Cawang 역은 277,456 명, Rangkasbitung 역은 236,634 명이었습니다.

이는 Commuter Line이 도시 지역의 교통 간 연결성을 지원하는 데 중요한 역할을한다는 것을 보여줍니다.

KAI Commuter는 여전히 휴일을 이용하는 사람들에게 특히 여행을 잘 계획하도록 사람들에게 촉구합니다.

"또한 통근 라인을 사용하는 동안 안전과 편안함을 유지하는 것 외에도 가족과 함께 여행하는 승객에게는 정오 이후 여행하는 것이 좋습니다."라고 그는 말했습니다.