2026년 6월 출시, 아이스타랜드 GT7, 포르쉐 파나메라 디자인과 첨단 기술 제공

자카르타 - 화웨이와 GAC의 협력은 Aistaland GT7라는 새로운 모델을 출시함으로써 중국 자동차 시장을 활성화 할 준비를하고 있습니다. 이 전기 자동차는 2026년 6월에 출시될 예정이며, LiDAR 896 채널, 두 개의 전기 모터 시스템, 그리고 액티브 서스펜션과 같은 첨단 기술을 제공합니다.

3월 25일 수요일 Carnewschina에서 시작된 Aistaland은 광저우에 본사를 둔 국가 자동차 제조업체 GAC와 Huawei의 협력으로 만들어진 브랜드입니다. Aistaland라는 이름은 "AI Start New Land"라는 구절에서 유래했으며 국내 시장에서는 Qijing 또는 Venue라는 이름으로 알려져 있습니다.

이 브랜드는 GAC 토요타와 GAC 그룹에서 25년을 보낸 경험 많은 리우 지아밍이 이끌고 있습니다. Aistaland의 첫 번째 모델은 3월 17일 중국에서 공식적으로 출시되었습니다.

한 주 후, 회사 CEO는 GT7 출시 예상 시간을 발표했습니다. 리우 지아밍은 이 차량이 투르판과 하일라르에서 실제 테스트를 완료했으며 온도는 -35도에서 46도 사이였습니다.

차원면에서 Aistaland GT7은 길이 5,050mm, 너비 1,980mm, 높이 1,470mm, 축거가 3,000mm에 달하는 큰 크기입니다. 크기면에서 이 차는 심지어 기아의 유럽 버전인 Zeekr 001보다 95mm 더 길다. 첫눈에 보이는 전면은 포르쉐 파나메라를 떠올리게하며, 특히 헤드라이트 디자인에서 그렇습니다. 한편, 반 숨겨진 도어 핸들, 곡선이있는 스포트 바, 긴 뒷등등과 같은 다른 요소는 현대적인 느낌을 강화합니다.

기술 부문에서 GT7은 800V 고전압 시스템, 적응형 서스펜션 및 HarmonyOS 기반 디지털 조종석에 의존합니다. 또한, 안전 경고 및 직접 길을 안내하는 빛을 투사 할 수있는 화웨이의 Xpixel 헤드라이트가 있습니다.

또한, GT7에는 896 개의 선으로 구성된 LiDAR가 장착되어 있으며, 야간에 122m 거리에서 최대 14cm 높이의 작은 물체를 감지 할 수 있다고 주장합니다. 드라이브 시스템의 세부 사항은 완전히 밝혀지지 않았지만, GT7은 전기 모터 2 개 구성의 순수 전기 차량 (BEV)으로 알려져 있습니다. 중국 시장에서는이 차량이 약 300,000 위안에 판매 될 것으로 예상되며 Zeekr 001의 직접적인 경쟁자가 될 것입니다.