석탄절 송환, 아나이 계곡 및 시티나우 라우익 경로는 24 시간 운영

자카르타 - 정부는 2026년 리브란의 귀향 및 귀환 흐름을 맞이하기 위해 서술라반 주의 국도 구간에 대한 준비를 보장했습니다.

관심을 끄는 주요 이동 경로 중 하나는 아나이 계곡과 시티나주 라우익 지역을 가로지르는 파당-부킷팅기 경로입니다.

공공 사업부 (PU)는 아나이 계곡 지역의 경로가 24 시간 동안 통과 될 수 있음을 확인했습니다. 이전에 서부 수마트라에서 재난 후 재건축 과정으로 인해 운영 시간 제한이 적용되었습니다.

공공 사업 장관인 도디 앙고도(Dody Hanggodo) 장관은 정부가 여행객의 안전을 보장하기 위해 경로를 따라 다수의 취약한 지점을 처리하는 데 계속 속도를 내고 있다고 말했다.

"우리는 아나이 계곡과 시티나주 라우익과 같은 취약한 지점에서의 처리가 계속해서 가속화되어 사람들이 안전하고 편안하게 귀향 여행을 할 수 있도록 보장합니다."라고 그는 3 월 17 일 화요일 정부 커뮤니케이션 기관의 성명서에서 인용했습니다.

아나이 밸리 및 시티뉴 라우익 관리 진행Korean. 아나이 밸리 및 시티뉴 라우익 관리 진행

팔당-부킷팅기 구간에서는 이전에 재난 피해를 입은 여러 전략적 지점, 특히 아나이 계곡 지역에서 처리가 집중되었습니다.

휴일 전후 10시간 동안, 이 구간은 24시간 운영되어 귀향 및 귀환의 원활한 흐름을 지원합니다.

현재, 아나이 계곡 지역의 처리 진도는 약 44%에 달하며, 보어 굴착기의 기초 작업은 약 78%에 달했습니다.

작업이 여전히 진행 중이지만, 이 도로는 리브란 휴일 동안 여행객의 교통 이동을 제공하기 위해 계속 사용됩니다.

또한, 마르가야사 쌍둥이 다리는 퍼당-부킷팅기 통로의 교통 흐름을 원활하게 지원하기 위해 귀향 기간 동안 최적의 기능을 수행 할 것입니다.

한편, 현재 플라이오버가 건설 중인 시티나주 라우익 경로에서 서부 수마트라 국도 실시소(BPJN)는 교통 용량을 적절하게 유지하기 위해 기술적 설계를 수행했습니다.

조정은 배리어 위치를 배수로 방향으로 이동시켜 차량 공간이 귀향 기간 동안 최적 상태를 유지하도록 수행됩니다.

현장에서의 준비를 지원하기 위해, 40대의 장비도 PU부서에 의해 전국 도로의 잠재적 장애, 빙하, 나무 낙엽, 그리고 여행자의 여행을 방해할 수 있는 다른 비상 상황을 예상하기 위해 시그널링되었습니다.