케타팡 항구, 릴리만누크에서 여행객을위한 '착륙 착륙'패턴을 시행하다

자카르타 - 동부 자바의 바니우완의 케타팡 항구의 3번 부두는 발리의 길리마누크 항구의 밀도와 여행객 줄을 풀기 위해 지원 선박에 대한 완전한 "착륙 출발"패턴 (TBB)을 적용했습니다.

"케타팡 항구의 3번 부두에서 TBB의 완전한 패턴을 적용하는 것은 서비스 가속화의 일환으로 오늘, 2026년 3월 15일부터 적용되기 시작했습니다."라고 PT ASDP 인도네시아 페리 (Persero)의 비밀리에 앤달 (Windy Andale)은 3월 16일 월요일 ANTARA가 발표한 바와 같이 말했습니다.

그는 케타팡 항구의 3번 부두에 도착한 페리 선박이 케타팡 (반유완기)에서 차량을 실지 않고 착륙하는 과정을 수행했다고 설명했다.

빌리마누크 항구의 여행자 밀도를 해소하기 위해 ASDP는 KSOP, 경찰, TNI 및 지방 정부를 포함한 모든 이해 관계자와 긴밀한 협력을 계속하여 현장에서 운영 조정을 가속화하고 항구 지역의 차량 이동이 잘 관리되도록 보장합니다.

그는 케타팡-길리마누크 트랙의 교차 서비스 최적화에 대해, 닐리파이 기간에 교차 운영이 종결되면서 여행객이 증가함에 따라 현재 35 척의 배가 24 시간 동안 운영되어 발리에서 자바로 차량 및 승객 흐름을 제공한다고 말했다.

"ASDP는 28척의 정상 선박에서 7척의 선박을 추가하여 현재 총 35척의 선박이 24시간 동안 교대로 운영되고 있습니다. 멈추지 않는 함대로 인해 수송 용량이 증가하여 교차 프로세스가 더 빨리 진행되고 차량 대기열이 점차적으로 해소 될 수 있습니다."라고 Windy는 말했습니다.

그에 따르면, 2026년 3월 18일부터 20일까지의 닐리 휴일 기간 동안 빌리마누크 항구(발리)에서 교차 서비스가 종결되기 전에 교차하려는 사람들의 이동성과 물류 차량의 증가에 따라 차량 이동이 증가했습니다.

"ASDP는 일부 서비스 사용자가 느끼는 불편에 대해 사과합니다."라고 Windy Andale는 말했습니다.

그는 또한 케타팡-길리마누크 트랙의 운영은 9개의 케타팡 항구(4 MB, 3 LCM, 1 뗏목, 1 Bulusan)와 8개의 길리마누크 항구(4 MB 및 4 LCM)의 9개의 항구로 구성된 17개의 활성 항구에 의해 지원된다고 덧붙였다.

"LCM 항구는 물품 배송의 원활한 운영을 보장하고 대형 차량과 승객 차량의 흐름을 분리하기 위해 물류 차량을 제공하는 데 중점을 둡니다."라고 Windy는 말했습니다.