MRT 2A 단계의 도시 역에서의 작업, 남쪽 대문 통행량은 3 월 6 일부터 9 일까지 야간에 설계되었습니다.

자카르타 - PT MRT 자카르타 (Perseroda)는 2026 년 3 월 6 일부터 9 일까지 서 자카르타의 남쪽 문 근처에서 교통 공학을 시행 할 예정입니다. 차량 흐름 조정은 Kota 역 지역에서 MRT 자카르타 단계 2A 프로젝트의 건설 작업을 지원하기 위해 수행됩니다.

PT MRT 자카르타의 기업 사무국 책임자 인 렌디 프리마 탄티 요 (Rendy Primartantyo)는이 작업이 CP205 건설 패키지의 일환이며, 이는 HI 버뱅크 횡단에서 시티 역까지 철도 시스템을 건설하는 것을 포함한다고 설명했습니다.

"CP205 작업 패키지는 MRT 자카르타 단계 2A 프로젝트의 건설 작업의 일환으로, 철도 시스템의 건설, 레일 설치, 신호 시스템 및 MRT 터미널 빙엄 빙엄에서 MRT 터미널 코타까지의 전기 네트워크를 포함합니다."라고 렌디는 3 월 6 일 금요일의 성명서에서 말했습니다.

작업 패키지의 진행에 따라 MRT 자카르타는 Sojitz Corporation과 함께 계약자로서 도시 역 주변의 지원 작업을 수행합니다. 이 활동은 다음 단계에서 수행되는 철도 용접 프로세스를 준비하기 위해 수행됩니다.

수행된 작업에는 지게차, 발전기 테이블 및 용접 장비, 플래시 버트 용접 (FBW) 기계 및 발전기의 하강이 포함됩니다. 모든 활동은 시티 역의 북쪽 지역, 특히 자카르타 은행 근처의 위치에서 수행됩니다.

장비 철수 작업은 2026년 3월 6일부터 9일까지 매일 저녁 22.00부터 04.00 WIB까지 남쪽 대문길에서 진행될 예정입니다.

이 활동을 지원하기 위해 MRT 자카르타는 작업이 진행되는 동안 22.00-03.59 WIB에 북쪽에서 남쪽 방향으로 횡단에서 블루 인터내셔널 빌딩 앞까지 은행 자카르타 주변의 두 차선을 폐쇄합니다.

한편, 오전 4시부터 오후 10시까지, 남쪽 입구 도로의 교통 흐름은 현재 적용되는 조치와 같이 계속 적용됩니다. 이 도로는 여전히 남쪽과 북쪽에서 트랜스 자카르타 버스, 주민 차량 및 오토바이를 통과 할 수 있습니다.

야간 교통 설계 기간 동안, 소형 차량과 트랜스 자카르타 버스는 서쪽 쪽의 남쪽 문 길을 통해 아셈카 길을 향해 통과하도록 지시됩니다. 도로 용량이 제한되어 있기 때문에, 차량이 양방향으로 교대로 통과할 수 있도록 개폐 교통 시스템이 적용됩니다.

대안으로, 작은 차량 운전자는 프로젝트 위치 주변의 혼잡을 피하기 위해 핀가시아 도로와 판코란 도로를 사용하는 것이 좋습니다.

렌디는 MRT 자카르타와 계약자도 작업 영역에서 교통 신호등, 도로 표시, 도로 조명 등의 다양한 안전 조치를 준비했다고 말했다.

"이러한 조치는 건설 작업의 원활한 진행을 지원하고 작업 영역 주변의 도로 사용자의 편안함을 보장하기 위해 수행됩니다."라고 렌디는 말했습니다.

PT MRT 자카르타는 작업 중 교통 장애의 가능성에 대해 사과했으며 지역 사회가 현장에서 경찰관의 신호와 지시를 준수하도록 촉구했습니다.