예루살렘에서 BYD Atto 3가 미사일 공격에서 살아남았을 때, 안전한 캐빈과 배터리

자카르타 - 중국 국내 시장에서 유안 플러스로 알려진 BYD Atto 3 전기 자동차가 전 세계의 관심을 끌고 있습니다. 이 차량은 2026년 3월 1일 예루살렘에서의 근거리 탄도 미사일 폭발의 영향으로부터 안전했습니다.

3월 4일 수요일 Carnewschina 웹 사이트에 따르면 차량은 깊은 폭발 구덩이에 매우 가까이 있었습니다. 그럼에도 불구하고 자동차 캐빈 구조는 완전하고 고전압 배터리 시스템은 화재 또는 열 난류 또는 통제되지 않은 배터리 온도 상승의 징후를 보여주지 않았습니다.

이스라엘 응급 서비스 마겐 다윗 아도름은 폭발 당시 차량에 5명이 있었다고 말했다. 운전자는 중등도 부상을 입었고 다른 4명의 승객은 부상을 입었을 뿐만 아니라 사건으로 인한 충격을 받았습니다.

현장에서 유통 된 사진은 폭발이 일어난 후에도 자동차의 헤드라이트가 여전히 켜져 있음을 보여줍니다. 이것은 큰 충격파에 의해 덮여 있음에도 불구하고 차량의 저전압 전기 시스템이 여전히 작동하고 있음을 나타냅니다.

이 사건은 실제 세계 조건에서 Atto 3의 수동 안전 시스템의 내구성에 대한 극단적 증거가되었습니다. 군 분석가들은 차량이 실제로 어떤 시민 차량도 파괴할 가능성이있는 미사일로부터 직접 충격을받지 않았다고 평가했습니다.

그러나 여전히 고압파, 고속 금속 조각, 폭발로부터의 강렬한 열 방사선의 심각한 영향을 받습니다. 구조면에서, 캐빈의 무결성은 유지되었습니다. A, B 및 C 기둥은 무너지지 않았고, 차체 구조의 약 85%를 구성하는 고강도 강철 프레임은 폭발 에너지를 효과적으로 분산시킬 수있었습니다.

승객을 대피시키는 접근도 방해받지 않았습니다. 폭발이 일어난 후, 문 손잡이와 자동차의 기계식 잠금 장치는 여전히 정상적으로 작동하므로 모든 승객은 구조대의 절단 장치 도움 없이 나올 수 있습니다.

내구성은 배터리 시스템에서도 볼 수 있습니다. e-Platform 3.0의 일부인 LFP 유형 블레이드 배터리는 차량이 몇 미터 깊이의 화구에 빠진 후에도 안정적이었습니다. 배터리 팩은 화재나 연기를 일으키지 않았습니다.

이 사건은 극단적 상황에서도 생존할 수 있는 전기 자동차 사건 목록에 추가되었습니다. 2025년 6월, Xpeng G6도 이스라엘에서 미사일 조각에 맞아도 폭발하지 않고도 완전한 상태로 남아있었습니다.

BYD Atto 3는 여전히 ​​유로 NCAP 및 ANCAP의 별 5개 안전 등급을 유지하고 있으며 성인 승객 보호에 대해 91%의 점수를 받았습니다. 이스라엘 시장에서 이 모델은 2024년과 2025년에 가장 많이 팔린 전기 자동차가 되었으며 최신 사건은 강력한 EV로의 명성을 더욱 강화했습니다.