50대의 보잉 가루다 항공기 구매를 위한 자금 조달 계획

자카르타 - 인도네시아의 Danantara는 가루다 인도네시아가 보잉에서 50 대의 항공기를 구매할 계획을 실현하기 위해 다양한 자금 조달 옵션을 조사하고 있습니다.

준비된 자금 조달 계획은 특정 자금원에 고정되지 않을 것이라고 말했습니다.

다나라타 누산타르 (Danantara) 에너지 투자 관리 기관 (Danantara)의 이해관계자 관리 부사장 인 로한 하파스 (Rohan Hafas)는 자금 조달원 또는 자금원이 매우 개방적이며 협상 요구 사항에 따라 조합 될 수 있다고 말했습니다.

로한에 따르면, 취한 계획은 국가 자본이나 항공사의 내부 현금에 국한되지 않았습니다. 공급 업체 신용과 같은 다른 옵션도 논의의 일환입니다.

"그냥 두 가지를 언급했습니다. 그래서 우리는 그렇게 갈 것이 아니지만 공급 업체의 신용도 있습니다. 우리는 보잉에 대해 보잉에 대해 빚을 지고 있습니다. 그런 것, 그것은 나중에해야 할 모든 협상입니다."라고 로한은 2 월 26 일 목요일 자카르타의 위스마 다나타라에서 언론과의 토론에서 말했습니다.

함대 구매 계획이 논의되었지만, 로한은 현재 주요 관심사는 항공기 유형이 아니라 배달 시간 또는 단위 배달 시간이라고 강조했습니다.

그는 항공기 유형 선택이 필요한 시간 내에 이용할 수 없으면 적합하지 않다고 평가했습니다. 한편, 추가 함대 요구는 비상시적이었고 세계적인 생산 줄을 비교할 가치가 없었습니다.

"배달 시간이 곧이어지지 않으면 어떤 유형의 항공기를 선택해야하는지, 우리는 뇌를 돌아야합니다."

로한은 현재 가루다가 보잉에 공식 주문을 한 적이 없다고 강조했다. 인도네시아의 입지는 아직도 협상 과정, 특히 대기 시간과 관련하여 계속되고 있기 때문에 구매자 후보로 남아있습니다.

또한, 로한은 전 세계적으로 항공기 배송을 기다리는 평균 시간이 7년에 달할 수 있다고 밝혔다. 반면 인도네시아는 그보다 더 빠른 시간이 필요하다.

"우리는 7년보다 빨리 필요하다고 말했기 때문에, 기다려라, 7년을 기다려라, 평균 줄, 전 세계 평균은 같다"고 로한은 말했다.

50대의 항공기를 구매할 계획에 대해 로한은 이 숫자가 여전히 기술적 논의 단계에 있다고 말했다.

지금까지 보잉은 예상되는 기간에 보낼 수있는 단위 수에 대해 확실한 답변을 제공하지 않았습니다.

"네, 여전히 ​​기술적 논의입니다. 네, 기술적으로 우리는 50을 구입할 준비가되어 있다는 것을 의미합니다. 보잉은 10개, 20개를 구입할 수 있을지 아직 답변하지 않았습니다."